EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62010CA0120
Case C-120/10: Judgment of the Court (First Chamber) of 8 September 2011 (reference for a preliminary ruling from the Conseil d’État — Belgium) — European Air Transport SA v Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale (Air transport — Directive 2002/30/EC — Noise-related operating restrictions at Community airports — Noise level limits that must be observed when overflying built-up areas near an airport)
C-120/10. sz. ügy: A Bíróság (első tanács) 2011. szeptember 8-i ítélete (a Conseil d'État (Belgium) előzetes döntéshozatal iránti kérelme) — European Air Transport SA kontra Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale (Légi közlekedés — 2002/30/EK irányelv — A zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások a Közösség repülőterein — A repülőtér közelében fekvő lakott területek feletti átrepülés során tiszteletben tartandó zajszinthatárértékek)
C-120/10. sz. ügy: A Bíróság (első tanács) 2011. szeptember 8-i ítélete (a Conseil d'État (Belgium) előzetes döntéshozatal iránti kérelme) — European Air Transport SA kontra Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale (Légi közlekedés — 2002/30/EK irányelv — A zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások a Közösség repülőterein — A repülőtér közelében fekvő lakott területek feletti átrepülés során tiszteletben tartandó zajszinthatárértékek)
HL C 311., 2011.10.22, p. 10–11
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
22.10.2011 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
C 311/10 |
A Bíróság (első tanács) 2011. szeptember 8-i ítélete (a Conseil d'État (Belgium) előzetes döntéshozatal iránti kérelme) — European Air Transport SA kontra Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
(C-120/10. sz. ügy) (1)
(Légi közlekedés - 2002/30/EK irányelv - A zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások a Közösség repülőterein - A repülőtér közelében fekvő lakott területek feletti átrepülés során tiszteletben tartandó zajszinthatárértékek)
2011/C 311/13
Az eljárás nyelve: francia
A kérdést előterjesztő bíróság
Conseil d'État
Az alapeljárás felei
Felperes: European Air Transport SA
Alperesek: Collège d’environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
Tárgy
Előzetes döntéshozatal iránti kérelem — Conseil d'État — A Közösség repülőterein a zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások bevezetésére vonatkozó szabályok és eljárások megállapításáról szóló, 2002. március 26-i 2002/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 85., 40. o.; magyar nyelvű különkiadás 7. fejezet, 6. kötet, 96. o.) 2. cikke e) pontjának, 4. cikke (4) bekezdésének és 6. cikke (2) bekezdésének az értelmezése — A repülőtér közelében fekvő lakott területek átrepülése során tiszteletben tartandó zajszint-korlátozások — Az „üzemeltetési korlátozás” fogalma — A követelményeknek éppen eleget tevő repülőgépek tekintetében elfogadott korlátozások — Ilyen korlátozások előírásának lehetősége talajon mért zajszint alapján — A nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény (Chicagói Egyezmény) hatása
Rendelkező rész
A Közösség repülőterein a zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások bevezetésére vonatkozó szabályok és eljárások megállapításáról szóló, 2002. március 26-i 2002/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 2. cikkének e) pontját akként kell értelmezni, hogy az „üzemeltetési korlátozás” teljes vagy átmeneti jellegű tiltó intézkedés, amely tiltja valamely uniós tagállam repülőterének a szubszonikus sugárhajtású polgári repülőgépek általi használatát. Következésképpen egy környezetvédelmi tárgyú nemzeti szabályozás, amely azon, talajon mért zajszinthatárértékeket határozza meg, amelyeket a repülőtér közelében fekvő területek feletti átrepülés során tiszteletben kell tartani, önmagában nem tekinthető az e rendelkezés értelmében vett „üzemeltetési korlátozásnak”, kivéve, ha az irányadó gazdasági, műszaki és jogi keret folytán ugyanolyan hatást eredményezhet, mint egy, az említett repülőtér használatára vonatkozó tilalom.