Преюдициално запитване от Amtsgericht Hamburg (Германия), постъпило на 22 декември 2022 г. — flightright GmbH/TAP Portugal

(Дело C-778/22, flightright)

(2023/C 112/33)

Език на производството: немски

Запитваща юрисдикция

Amtsgericht Hamburg

Страни в главното производство

Ищец: flightright GmbH

Ответник: TAP Portugal

Преюдициален въпрос

Трябва ли член 5, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 261/2004 (1) да се тълкува в смисъл, че въздушен превозвач трябва да предложи на пътник, който поради извънредно обстоятелство е изпуснал свързващ полет, първия възможен заместващ превоз — трансферна полетна връзка без „check through“ (директна регистрация до крайната дестинация), с която пътниците стигат до своята дестинация с 5 часа и 15 минути по-рано, отколкото с по-късна директна връзка на следващия ден, но при всички случаи с 18 часа и 15 минути закъснение, и с която освен това те трябва да използват три полета вместо един директен полет, като и на двете летища на прекачване съответно трябва да вземат багажа си, да напуснат зоната за сигурност и отново да се регистрират за новите полети съответно два часа преди часа на излитане по разписание и да предадат багажа си, както и след това да преминат през проверката за сигурност, при което два от тези полети се изпълняват от бразилски въздушни превозвачи за вътрешни полети, един от които е т.нар. „нискотарифна авиокомпания“?

(1)  Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, 2004 г., стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218).