Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST (1)

MSI

VSI

SI

Bemanning

1.

Artikel 5, lid 1

Niet-naleving van de minimumleeftijd van bestuurders

X

Rijtijden

2.

Artikel 6, lid 1

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 9 uur als verlenging tot 10 uur niet is toegestaan

10 u ≤ … < 11 u

X

3.

11 u ≤ …

X

4.

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 9 uur met 50 % of meer

13 u 30 min ≤ …

X

5.

Overschrijding van de verlengde dagelijkse rijtijd van 10 uur, als verlenging is toegestaan

11 u ≤ … < 12 u

X

6.

12 u ≤ …

X

7.

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 10 uur met 50 % of meer

15 u ≤ …

X

8.

Artikel 6, lid 2

Overschrijding van de wekelijkse rijtijd

60 u ≤ … < 65 u

X

9.

65 u ≤ … < 70 u

X

10.

Overschrijding van de wekelijkse rijtijd met 25 % of meer

70 u ≤ …

X

11.

Artikel 6, lid 3

Overschrijding van de totale maximumrijtijd gedurende 2 opeenvolgende weken

100 u ≤ … < 105 u

X

12.

105 u ≤ … < 112 u 30 min

X

13.

Overschrijding van de totale maximumrijtijd gedurende 2 opeenvolgende weken met 25 % of meer

112 u 30 min ≤ …

X

Onderbrekingen

14.

Artikel 7

Overschrijding van de aaneengesloten rijtijd van 4,5 uur alvorens een pauze te nemen

5 u ≤ … < 6 u

X

15.

6 u ≤ …

X

Rusttijden

16.

Artikel 8, lid 2

Onvoldoende dagelijkse rusttijd van minder dan 11 uur als een verkorting van de dagelijkse rusttijd niet is toegestaan

8 u 30 min ≤ … < 10 u

X

17.

… < 8 u 30 min

X

18.

Onvoldoende verkorte dagelijkse rusttijd van minder dan 9 uur als verkorting is toegestaan

7 u ≤ … < 8 u

X

19.

… < 7 u

X

20.

Onvoldoende opgesplitste dagelijkse rusttijd van minder dan 3 uur + 9 uur

3 u + [7 u ≤ … < 8 u]

X

21.

3 u + [… < 7 u]

X

22.

Artikel 8, lid 5

Onvoldoende dagelijkse rusttijd van minder dan 9 uur bij meervoudige bemanning

7 u ≤ … < 8 u

X

23.

… < 7 u

X

24.

Artikel 8, lid 6

Onvoldoende verkorte wekelijkse rusttijd van minder dan 24 uur

20 u ≤ … < 22 u

X

25.

… < 20 u

X

26.

Onvoldoende wekelijkse rusttijd van minder dan 45 uur als een verkorting van de wekelijkse rusttijd niet is toegestaan

36 u ≤ … < 42 u

X

27.

… < 36 u

X

28.

Artikel 8, lid 6

Overschrijden van 6 opeenvolgende perioden van 24 uur na afloop van de vorige wekelijkse rusttijd

3 u ≤ … < 12 u

X

29.

12 u ≤ …

X

30.

Artikel 8, lid 6 ter

Geen rusttijd ter compensatie van 2 opeenvolgende verkorte wekelijkse rusttijden

X

31.

Artikel 8, lid 8

Normale wekelijkse rusttijd of wekelijkse rusttijd van meer dan 45 uur die in een voertuig wordt genomen

X

32.

Artikel 8, lid 8

De werkgever dekt de kosten voor het verblijf buiten het voertuig niet

X

Afwijking van de 12 dagenregel

33.

Artikel 8, lid 6 bis

Overschrijden van 12 opeenvolgende perioden van 24 uur na afloop van de vorige normale wekelijkse rusttijd

3 u ≤ … < 12 u

X

34.

12 u ≤ …

X

35.

Artikel 8, lid 6 bis, punt b), ii)

Wekelijkse rusttijd genomen na 12 opeenvolgende perioden van 24 uur

65 u ≤ … ≤ 67 u

X

36.

… ≤ 65 h

X

37.

Artikel 8, lid 6 bis, punt d)

Rijtijd, tussen 22.00 en 6.00 uur, van meer dan 3 uur voor een onderbreking als het voertuig door slechts 1 persoon wordt bemand

3 u < … < 4,5 u

X

38.

4,5 u ≤ …

X

Organisatie van het werk

39.

Artikel 8, lid 8 bis

De vervoersonderneming zorgt er bij de planning van het werk niet voor dat de bestuurders kunnen terugkeren naar de exploitatievestiging van de werkgever of naar hun woonplaats

X

40.

Artikel 10, lid 1

Koppeling van het loon/de betaling aan de afgelegde afstand, de leveringssnelheid of de hoeveelheid vervoerde goederen

X

41.

Artikel 10, lid 2

Geen of gebrekkige organisatie van het werk van de bestuurder, geen of gebrekkige instructies die de bestuurder in staat stellen aan de wetgeving te voldoen

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Installatie van de tachograaf

1.

Artikel 3, lid 1, lid 4 en lid 4 bis, en artikel 22

Geen tachograaf met typegoedkeuring geïnstalleerd en in gebruik

X

Gebruik van tachografen, bestuurderskaarten en registratiebladen

2.

Artikel 23, lid 1

Gebruik van een tachograaf die niet door een erkende werkplaats is gecontroleerd

X

3.

Artikel 27

De bestuurder bezit en/of gebruikt meer dan één bestuurderskaart

X

4.

Rijden met een vervalste bestuurderskaart (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

5.

Rijden met de bestuurderskaart van een andere bestuurder (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

6.

Rijden met een bestuurderskaart die is verkregen op grond van foute verklaringen en/of vervalste documenten (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

7.

Artikel 32, lid 1

Tachograaf werkt niet correct (bv.: tachograaf niet correct geïnspecteerd, gekalibreerd en verzegeld)

X

8.

Artikel 32, lid 1, en artikel 33, lid 1

Tachograaf niet correct gebruikt (bv.: doelbewust, vrijwillig of verplicht misbruik, ontbreken van instructies over correct gebruik enz.)

X

9.

Artikel 32, lid 3

Aanwezigheid in het voertuig en/of gebruik van een frauduleus apparaat dat de geregistreerde gegevens van de tachograaf kan wijzigen

X

10.

Vervalsen, verbergen, schrappen of vernietigen van op de registratiebladen opgeslagen gegevens of van gegevens die zijn opgeslagen of gedownload van de tachograaf en/of bestuurderskaart

X

11.

Artikel 33, lid 2

De onderneming houdt de registratiebladen, print-outs en gedownloade gegevens niet bij

X

12.

Geregistreerde en opgeslagen gegevens niet beschikbaar gedurende minstens een jaar

X

13.

Artikel 34, lid 1

Incorrect gebruik van registratiebladen/bestuurderskaart

X

14.

Niet-toegestane intrekking van registratiebladen of bestuurderskaart, met gevolgen voor de registratie van relevante gegevens

X

15.

Artikel 34, lid 1 bis

Het registratieblad of de bestuurderskaart is gebruikt gedurende een langere periode dan die waarvoor het blad of de kaart bestemd is, en er zijn gegevens verloren gegaan

X

16.

Artikel 34, lid 2

Gebruik van vuile of beschadigde registratiebladen of bestuurderskaarten, met onleesbare gegevens

X

17.

Artikel 34, lid 3

Geen handmatige invoer als dat vereist is

X

18.

Artikel 34, lid 4

Gebruik van het verkeerde registratieblad, of de bestuurderskaart is niet in de correcte lezer ingebracht (meervoudige bemanning)

X

19.

Artikel 34, lid 5

Incorrect gebruik van de schakelorganen

X

Voorleggen van informatie

20.

Artikel 34, lid 5, punt b), v)

Incorrect gebruik of niet-gebruik van het teken voor “veerboot/trein”

X

21.

Artikel 34, lid 6

Vereiste informatie niet aangebracht op het registratieblad

X

22.

Artikel 34, lid 7

De bestuurder heeft de symbolen van de landen waarvan hij de grenzen tijdens zijn dagelijkse werktijd heeft overschreden, niet vermeld

X

23.

Artikel 34, lid 7

De bestuurder heeft de symbolen van de landen waar de werkperiode van de dag is begonnen en beëindigd, niet vermeld

X

24.

Artikel 36

Controle weigeren

X

25.

Artikel 36

De bestuurder kan de handmatig opgetekende gegevens en de afdrukken van de lopende dag en van de voorgaande 28 dagen niet overleggen (tot en met 30 december 2024);

de bestuurder kan de handmatig opgetekende gegevens en de afdrukken van de lopende dag en van de voorgaande 56 dagen niet overleggen (vanaf 31 december 2024)

X

26.

Artikel 36

Bestuurder bezit een bestuurderskaart maar kan die niet voorleggen

X

Storingen

27.

Artikel 37, lid 1, en artikel 22, lid 1

Tachograaf niet hersteld door een erkende installateur of werkplaats

X

28.

Artikel 37, lid 2

De bestuurder tekent niet alle vereiste gegevens op voor de tijden die niet meer worden geregistreerd omdat de tachograaf onbruikbaar of defect is

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Maximale wekelijkse arbeidstijd

1.

Artikel 4

Overschrijding van de maximale wekelijkse arbeidstijd van 48 uur, als een mogelijke verlenging tot 60 uur al opgebruikt is

56 h ≤ … < 60 h

X

2.

60 h ≤ …

X

3.

Overschrijding van de maximale wekelijkse arbeidstijd van 60 uur als er geen afwijking op grond van artikel 8 is toegestaan

65 h ≤ … < 70 h

X

4.

70h ≤ …

X

Pauzes

5.

Artikel 5, lid 1

Onvoldoende verplichte pauzes genomen als de arbeidstijd 6 tot 9 uur bedraagt

10 < … ≤ 20 min

X

6.

… ≤ 10 min

X

7.

Onvoldoende verplichte pauzes genomen als de arbeidstijd meer dan 9 uur bedraagt

20 < … ≤ 30 min

X

8.

… ≤ 20 min

X

Nachtwerk

9.

Artikel 7, lid 1

Dagelijkse arbeidstijd per periode van 24 uur in geval van nachtwerk, als er geen afwijking op grond van artikel 8 is toegestaan

11 h ≤ … < 13 h

X

10.

13 h ≤ …

X

Opgeslagen gegevens

11.

Artikel 9

Werkgevers vervalsen de geregistreerde werktijden of weigeren de gegevens aan de inspecteur voor te leggen

X

12.

Werknemers/zelfstandige bestuurders vervalsen de geregistreerde gegevens of weigeren de gegevens aan de inspecteur voor te leggen

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Gewicht

1.

Artikel 1

Toegestane maximumgewicht overschreden voor voertuigen van categorie N3

5 % ≤ … < 10 %

X

2.

10 % ≤ … < 20 %

X

3.

20 % ≤ …

X

4.

Toegestane maximumgewicht overschreden voor voertuigen van categorie N2

5 % ≤ … < 15 %

X

5.

15 % ≤ … < 25 %

X

6.

25 % ≤ …

X

Lengte

7.

Artikel 1

Toegestane maximumlengte overschreden

2 % < … < 20 %

X

8.

20 % ≤ …

X

Breedte

9.

Artikel 1

Toegestane maximumbreedte overschreden

2,65 ≤ … < 3,10 m

X

10.

3,10 m ≤ …

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Technische controle

1.

Artikelen 8 en 10 van Richtlijn 2014/45/EU en artikel 7, lid 1, van Richtlijn 2014/47/EU

Rijden zonder geldig bewijs van technische controle, zoals vereist bij de EU-wetgeving

X

2.

Artikel 12, lid 2, van Richtlijn 2014/47/EU

Het voertuig wordt niet in een veilige en verkeersgeschikte toestand gehouden, met een zeer ernstig gebrek aan het remsysteem, het stangenstelsel van de stuurinrichting, de wielen/banden, de ophanging of het chassis of andere uitrusting tot gevolg, wat een zodanig onmiddellijk gevaar voor de verkeersveiligheid oplevert dat wordt besloten het voertuig uit het verkeer te nemen.

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Artikelen 2 en 3

Geen snelheidsbegrenzer geïnstalleerd

X

2.

Artikel 5

Snelheidsbegrenzer voldoet niet aan de geldende technische voorschriften

X

3.

Artikel 5

Snelheidsbegrenzer niet geïnstalleerd door een erkende werkplaats

X

4.

Aanwezigheid en/of gebruik van een frauduleus apparaat waarmee de gegevens van de snelheidsbegrenzer kunnen worden vervalst, of aanwezigheid en/of gebruik van een frauduleuze snelheidsbegrenzer

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Opleiding en vergunning

1.

Artikel 3

Het vervoeren van goederen of passagiers zonder verplichte basiskwalificatie en/of verplichte nascholing

X

2.

Artikel 10 en bijlage II

Bestuurder kan geen geldige kwalificatiekaart of geldig rijbewijs overleggen als vereist bij de nationale wetgeving (bv. verloren, vergeten, beschadigd, onleesbaar)

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Artikelen 1 en 4 van Richtlijn 2006/126/EG

Vervoer van personen of goederen zonder in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs

X

2.

Artikel 1

Bijlage I

Gebruik van een rijbewijs dat beschadigd, onleesbaar of niet in overeenstemming is met het gemeenschappelijke model

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Bijlage I, deel I.1, bij Richtlijn 2008/68/EG

Vervoer van gevaarlijke goederen waarvoor een vervoerverbod geldt

X

2.

Vervoer van gevaarlijke goederen die niet vervoerd mogen worden of van dergelijke goederen in niet erkende middelen van omsluiting, zodat er gevaar dreigt voor mensenlevens of het milieu in een mate die leidt tot het besluit het voertuig uit het verkeer te nemen

X

3.

Vervoer van gevaarlijke goederen die die niet op het voertuig vermeld zijn als gevaarlijke goederen, zodat er gevaar dreigt voor mensenlevens of het milieu in een mate die leidt tot het besluit het voertuig uit het verkeer te nemen

X

4.

Lekkage van gevaarlijke stoffen

X

5.

Bulkvervoer in een container die qua constructie niet geschikt is

X

6.

Vervoer in een voertuig zonder adequaat keuringscertificaat

X

7.

Voertuig voldoet niet langer aan de keuringsnormen en levert direct gevaar op

X

8.

Niet-naleving van de voorschriften inzake beladen en vastzetten van de lading

X

9.

Niet-naleving van de voorschriften inzake het gezamenlijk laden van colli

X

10.

Niet-naleving van de voorschriften inzake de beperking van de hoeveelheden die in één vervoerseenheid mogen worden vervoerd, met inbegrip van de voorschriften inzake de maximaal toelaatbare vulling van tanks of colli

X

11.

Er ontbreekt informatie over de stof die wordt vervoerd waardoor de ernst van de inbreuk niet kan worden vastgesteld (bv. UN-nummer, correcte vervoersnaam, verpakkingsgroep)

X

12.

De bestuurder bezit geen geldig certificaat van een beroepsopleiding

X

13.

Gebruik van vuur of een onbeschermde lamp

X

14.

Inbreuk op het rookverbod

X

15.

Het voertuig staat niet onder afdoende toezicht of is niet juist geparkeerd

X

16.

De vervoerseenheid bestaat uit meer dan één aanhanger/oplegger

X

17.

Het voertuig voldoet niet langer aan de keuringsnormen maar levert geen direct gevaar op

X

18.

Het voertuig bevat geen operationele brandblusser, zoals vereist

X

19.

Het voertuig bevat niet de uitrusting die krachtens het ADR of de schriftelijke instructies vereist is

X

20.

Er worden colli met een beschadigde verpakking, IBC of grote verpakking of beschadigde ongereinigde lege verpakkingen vervoerd

X

21.

Vervoer van verpakte goederen in een container die qua constructie niet geschikt is

X

22.

De tanks/tankcontainers (ook als ze leeg en ongereinigd zijn) zijn niet correct gesloten

X

23.

Onjuiste etikettering, kenmerking of grote etiketten op het voertuig en/of omsluiting

X

24.

Er zijn geen schriftelijke instructies in overeenstemming met het ADR of de schriftelijke instructies hebben geen betrekking op de vervoerde goederen

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Communautaire vergunning

1.

Artikel 3 en artikel 8, lid 1

Vervoer van goederen zonder in het bezit te zijn van een geldige communautaire vergunning (d.w.z.: er is geen vergunning of ze is vervalst, ingetrokken, verlopen enz.)

X

2.

Artikel 4

De vervoeronderneming of de bestuurder kan geen geldige communautaire vergunning of voor eensluidend gewaarmerkt exemplaar voorleggen aan de inspecteur (d.w.z.: de communautaire vergunning of het voor eensluidend gewaarmerkt afschrift is verloren, vergeten, beschadigd enz.)

X

Bestuurdersattest

3.

Artikel 3 en artikel 8, lid 1

Goederenvervoer zonder in het bezit te zijn van een geldig bestuurdersattest (d.w.z. de bestuurder bezit geen attest of het attest is vervalst, ingetrokken, verlopen enz.)

X

4.

Artikel 5

De bestuurder of de vervoeronderneming kan geen geldig bestuurdersattest of een voor eensluidend gewaarmerkt afschrift daarvan voorleggen aan de inspecteur (d.w.z. het bestuurdersattest of het voor eensluidend gewaarmerkt afschrift daarvan is verloren, vergeten, beschadigd enz.)

X

Cabotage

5.

Artikel 8, lid 2

Een cabotagerit uitvoeren die niet in overeenstemming is met de geldende wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de lidstaat van ontvangst

X

6.

Artikel 8, lid 2 bis

Cabotage uitvoeren in een lidstaat binnen 4 dagen na het einde van de laatste wettige cabotagerit in diezelfde lidstaat

X

7.

Artikel 8, leden 3 en 4

De vervoerder kan geen duidelijke bewijzen leveren van het voorafgaande internationale vervoer en/of van elke daaropvolgende cabotageactiviteit en/of van alle activiteiten die zijn verricht in het geval het voertuig zich in de periode van vier dagen vóór het internationale vervoer in de lidstaat van ontvangst bevond, en kan die bewijzen tijdens de duur van de wegcontrole niet overleggen

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

Communautaire vergunning

1.

Artikel 4

Vervoer van personen zonder in het bezit te zijn van een geldige communautaire vergunning (d.w.z.: er is geen vergunning of ze is vervalst, ingetrokken, verlopen enz.)

X

2.

Artikel 4, lid 3

De vervoerder of de bestuurder kan geen geldige communautaire vergunning of voor eensluidend gewaarmerkt afschrift van de communautaire vergunning voorleggen aan de inspecteur (d.w.z. de vergunning of het voor eensluidend gewaarmerkt afschrift daarvan is verloren, vergeten, beschadigd enz.)

X

Vergunning voor geregeld vervoer

3.

Artikelen 5 en 6

Geregeld vervoer zonder geldige vergunning (d.w.z.: er is geen vergunning of ze is vervalst, ingetrokken of verlopen, of wordt misbruikt enz.)

X

4.

Artikel 19

De bestuurder kan geen vergunning voorleggen aan de inspecteur (d.w.z. de vergunning is verloren, vergeten, beschadigd enz.)

X

5.

Artikelen 5 en 6

De stopplaatsen van geregelde diensten in een lidstaat stemmen niet overeen met de afgegeven vergunning

X

Reisblad voor ongeregeld vervoer en ander vervoer waarvoor geen vergunning is vereist

6.

Artikel 12

Rijden zonder het vereiste reisblad (d.w.z. er is geen reisblad, of het is vervalst of bevat niet de vereiste informatie enz.)

X

Regels die van toepassing zijn op cabotagevervoer

7.

Artikel 16

Een cabotagerit uitvoeren die niet in overeenstemming is met de geldende wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de lidstaat van ontvangst

X

8.

Artikel 17

De controledocumenten voor cabotagevervoer bevinden zich niet aan boord van het voertuig of kunnen niet worden overgelegd op verzoek van de inspecteur (reisblad voor ongeregeld vervoer, of het contract dat is gesloten tussen de vervoerder en degene die het vervoer organiseert, of een voor eensluidend gewaarmerkt afschrift daarvan in het geval van bijzondere vormen van geregeld vervoer)

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Bijlage I, hoofdstuk II

Tussenschotten zijn niet sterk genoeg om het gewicht van de dieren te weerstaan

X

2.

Bijlage I, hoofdstuk III

Gebruik van laadbruggen met gladde oppervlakken, zonder beschuttende zijkanten of die te steil zijn

X

3.

Gebruik van hefplatforms of verdiepingen zonder veiligheidshekken die voorkomen dat dieren er tijdens het laden en lossen af vallen of ontsnappen

X

4.

Artikel 7

Niet goedgekeurde vervoermiddelen voor lange transporten, of die niet zijn goedgekeurd voor het type van de vervoerde dieren

X

5.

Artikelen 4, 5 en 6

Vervoer zonder geldige vereiste documentatie, geldig journaal, geldige vervoerdersvergunning of certificaat van vakbekwaamheid

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Rome I

Schending van het recht dat van toepassing is op verbintenissen uit overeenkomst

X

Nr.

RECHTS-GRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

1.

Artikel 1, lid 11, punt a)

De informatie in de detacheringsverklaring is onvolledig

X

2.

Artikel 1, lid 11, punt a)

De detacheringsverklaring wordt niet uiterlijk bij aanvang van de detachering ingediend bij de lidstaat waarin de bestuurder is gedetacheerd

X

3.

Artikel 1, lid 11, punt b)

De detacheringsverklaring voor bestuurders is vervalst

X

4.

Artikel 1, lid 11, punt b)

De bestuurder kan geen geldige detacheringsverklaring overleggen

X

5.

Artikel 1, lid 11, punt b)

Er wordt geen geldige detacheringsverklaring ter beschikking van de bestuurder gesteld

X

6.

Artikel 1, lid 11, punt c)

De gevraagde documenten worden niet binnen 8 weken na de datum van het verzoek bij de ontvangende lidstaat ingediend

X

7.

Artikel 1, lid 12

De ondernemer houdt de detacheringsverklaringen niet actueel in de openbare met het IMI verbonden interface

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST (1)

MSI

VSI

SI

MI

A

Bemanning

A1

Artikel 5, lid 1

Niet-naleving van de minimumleeftijd van bestuurders

X

B

Rijtijden

B1

Artikel 6, lid 1

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 9 uur als verlenging tot 10 uur niet is toegestaan

9 h < … < 10 h

X

B2

10 h ≤ … < 11 h

X

B3

11 h ≤ …

X

B4

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 9 uur met 50 % of meer, zonder pauze of zonder een rusttijd van ten minste 4,5 uur

13 h 30 ≤ …

zonder pauze/rusttijd

X

B5

Overschrijding van de verlengde dagelijkse rijtijd van 10 uur, als verlenging is toegestaan

10 h < … < 11 h

X

B6

11 h ≤ … < 12 h

X

B7

12 h ≤ …

X

B8

Overschrijding van de dagelijkse rijtijd van 10 uur met 50 % of meer, zonder pauze of zonder een rusttijd van ten minste 4,5 uur

15 h ≤ …

en zonder pauze/rusttijd

X

B9

Artikel 6, lid 2

Overschrijding van de wekelijkse rijtijd

56 h < … < 60 h

X

B10

60 h ≤ … < 65 h

X

B11

65 h ≤ … < 70 h

X

B12

Overschrijding van de wekelijkse rijtijd met 25 % of meer

70 h ≤ …

X

B13

Artikel 6, lid 3

Overschrijding van de totale maximumrijtijd gedurende twee opeenvolgende weken

90 h < … < 100 h

X

B14

100 h ≤ … < 105 h

X

B15

105 h ≤ … < 112 h 30

X

B16

Overschrijding van de totale maximumrijtijd gedurende twee opeenvolgende weken met 25 % of meer

112 h 30 ≤ …

X

C

Pauzes

C1

Artikel 7

Overschrijding van de aaneengesloten rijtijd van 4,5 uur alvorens een pauze te nemen

4 h 30 < … < 5 h

X

C2

5 h ≤ … < 6 h

X

C3

6 h ≤ …

X

D

Rusttijden

D1

Artikel 8, lid 2

Onvoldoende dagelijkse rusttijd van minder dan 11 uur als een verkorting van de dagelijkse rusttijd niet is toegestaan

10 h ≤ … < 11 h

X

D2

8 h 30 ≤ … < 10 h

X

D3

… < 8 h 30

X

D4

Onvoldoende verkorte dagelijkse rusttijd van minder dan 9 uur als verkorting is toegestaan

8 h ≤ … < 9 h

X

D5

7 h ≤ … < 8 h

X

D6

… < 7 h

X

D7

Onvoldoende opgesplitste dagelijkse rusttijd van minder dan 3 uur + 9 uur

3 h + [8 h ≤ … < 9 h ]

X

D8

3 h + [7 h ≤ … < 8 h]

X

D9

3 h + [… < 7 h ]

X

D10

Artikel 8, lid 5

Onvoldoende dagelijkse rusttijd van minder dan 9 uur bij meervoudige bemanning

8 h ≤ … < 9 h

X

D11

7 h ≤ … < 8 h

X

D12

… < 7 h

X

D13

Artikel 8, lid 6

Onvoldoende verkorte wekelijkse rusttijd van minder dan 24 uur

22 h ≤ … < 24 h

X

D14

20 h ≤ … < 22 h

X

D15

…< 20 h

X

D16

Onvoldoende wekelijkse rusttijd van minder dan 45 uur als een verkorting van de wekelijkse rusttijd niet is toegestaan

42 h ≤ … < 45 h

X

D17

36 h ≤ … < 42 h

X

D18

… < 36 h

X

D19

Artikel 8, lid 6

Overschrijden van 6 opeenvolgende perioden van 24 uur na afloop van de vorige wekelijkse rusttijd

… < 3 h

X

D20

3 h ≤ … < 12 h

X

D21

12 h ≤ …

X

E

Afwijking van de 12-dagenregel

E1

Artikel 8, lid 6 bis

Overschrijden van 12 opeenvolgende perioden van 24 uur na afloop van de vorige normale wekelijkse rusttijd

… < 3 h

X

E2

3 h ≤ … < 12 h

X

E3

12 h ≤ …

X

E4

Artikel 8, lid 6 bis, onder b), ii)

Wekelijkse rusttijd genomen na 12 opeenvolgende perioden van 24 uur

65 h < … ≤ 67 h

X

E5

… ≤ 65 h

X

E6

Artikel 8, lid 6 bis, onder d)

Rijtijd tussen 22.00 en 06.00 uur van meer dan drie uur voor een pauze wanneer het voertuig door slechts één persoon wordt bestuurd

3 h < … < 4,5 h

X

E7

4,5 h ≤ …

X

F

Organisatie van het werk

F1

Artikel 10, lid 1

Koppeling van het loon aan de afgelegde afstand of de hoeveelheid vervoerde goederen

X

F2

Artikel 10, lid 2

Geen of gebrekkige organisatie van het werk van de bestuurder, geen of gebrekkige instructies die de bestuurder in staat stellen aan de wetgeving te voldoen

X

Nr.

RECHTSGRONDSLAG

SOORT INBREUK

ERNST

MSI

VSI

SI

MI

G

Installatie van de tachograaf

G1

Artikel 3, lid 1, en artikel 22, lid 2

Geen typegekeurde tachograaf geïnstalleerd en in gebruik (bv.: tachograaf niet geïnstalleerd door installateur, werkplaats of voertuigfabrikant die door de bevoegde autoriteiten van de lidstaten is erkend, gebruik van een tachograaf zonder de nodige zegels of zegels niet vervangen door een erkende installateur, werkplaats of voertuigfabrikant, of gebruik van een tachograaf zonder installatieplaatje).

X

H

Gebruik van tachografen, bestuurderskaarten en registratiebladen

H1

Artikel 23, lid 1

Gebruik van een tachograaf die niet door een erkende werkplaats is gecontroleerd

X

H2

Artikel 27

De bestuurder bezit/gebruikt meer dan één bestuurderskaart

X

H3

Rijden met een vervalste bestuurderskaart (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

H4

Rijden met de bestuurderskaart van een andere bestuurder (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

H5

Rijden met een bestuurderskaart die is verkregen op grond van foute verklaringen en/of vervalste documenten (geldt als rijden zonder bestuurderskaart)

X

H6

Artikel 32, lid 1

Tachograaf werkt niet correct (bv. tachograaf niet goed gecontroleerd, gekalibreerd en verzegeld)

X

H7

Artikel 32, lid 1, en artikel 33, lid 1

Tachograaf verkeerd gebruikt (bv. doelbewust of verplicht misbruik, ontbreken van instructies over correct gebruik enz.)

X

H8

Artikel 32, lid 3

Gebruik van een frauduleus apparaat dat de geregistreerde gegevens van de tachograaf kan wijzigen

X

H9

Vervalsen, verbergen, schrappen of vernietigen van op de registratiebladen opgeslagen gegevens of van gegevens die zijn opgeslagen of gedownload van de tachograaf en/of bestuurderskaart

X

H10

Artikel 33, lid 2

De onderneming houdt de registratiebladen, print-outs en gedownloade gegevens niet bij

X

H11

Geregistreerde en opgeslagen gegevens niet beschikbaar gedurende minstens een jaar

X

H12

Artikel 34, lid 1

Incorrect gebruik van registratiebladen/bestuurderskaart

X

H13

Niet-toegestane intrekking van registratiebladen of bestuurderskaart, met gevolgen voor de registratie van relevante gegevens

X

H14

Het registratieblad of de bestuurderskaart is gebruikt gedurende een langere periode dan die waarvoor ze bestemd is, en er zijn gegevens verloren gegaan

X

H15

Artikel 34, lid 2

Gebruik van vuile of beschadigde registratiebladen of bestuurderskaarten, met onleesbare gegevens

X

H16

Artikel 34, lid 3

Geen manuele input wanneer dit vereist is

X

H17

Artikel 34, lid 4

Het registratieblad of de bestuurderskaart is niet in het correcte slot gebruikt (meervoudige bemanning)

X

H18

Artikel 34, lid 5

Incorrect gebruik van de schakelorganen

X

I

Voorleggen van informatie

I1

Artikel 36

Controle weigeren

X

I2

Artikel 36

Niet in staat gegevens te verstrekken voor de lopende dag en de 28 vorige dagen

X

I3

De bestuurder die een bestuurderskaart bezit, kan de registratiegegevens van de bestuurderskaart niet voorleggen

X

I4

Artikel 36

De bestuurders kan de registratiegegevens en print-outs die tijdens de lopende dag en de vorige 28 dagen zijn gemaakt niet voorleggen

X

I5

Artikel 36

De bestuurder beschikt over een bestuurderskaart, maar kan deze niet voorleggen

X

J

Storingen

J1

Artikel 37, lid 1, en artikel 22, lid 1

Tachograaf niet hersteld door een erkende installateur of werkplaats

X

J2

Artikel 37, lid 2

De bestuurder vermeldt niet alle vereiste informatie tijdens de tijdvakken die niet meer worden geregistreerd omdat de tachograaf onbruikbaar of defect is

X”