EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32014R0970
Commission Implementing Regulation (EU) No 970/2014 of 12 September 2014 amending Regulation (EU) No 677/2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions Text with EEA relevance
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 970/2014, annettu 12 päivänä syyskuuta 2014 , ilmaliikenteen hallintaverkon toimintojen toteuttamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä annetun asetuksen (EU) N:o 677/2011 muuttamisesta ETA:n kannalta merkityksellinen teksti
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 970/2014, annettu 12 päivänä syyskuuta 2014 , ilmaliikenteen hallintaverkon toimintojen toteuttamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä annetun asetuksen (EU) N:o 677/2011 muuttamisesta ETA:n kannalta merkityksellinen teksti
EUVL L 272, 13.9.2014, p. 11–14
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2019; Implisiittinen kumoaja 32019R0123
13.9.2014 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 272/11 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 970/2014,
annettu 12 päivänä syyskuuta 2014,
ilmaliikenteen hallintaverkon toimintojen toteuttamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä annetun asetuksen (EU) N:o 677/2011 muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista (puiteasetus) 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 (1) ja erityisesti sen 11 artiklan,
ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan organisoinnista ja käytöstä (ilmatila-asetus) 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 551/2004 (2) ja erityisesti sen 6 artiklan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) |
Asetuksessa (EY) N:o 551/2004 säädetään, että verkkotoiminnoilla pyritään parantamaan ilmaliikenteen hallintaverkon yleistä suorituskykyä ja tukemaan aloitteita kansallisella tasolla ja toiminnallisten ilmatilan lohkojen tasolla. |
(2) |
Komission asetuksen (EU) N:o 677/2011 (3) mukaisesti komission oli tarkoitus tarkastella verkkotoimintojen toteuttamisen tehokkuutta viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2013 ottaen huomioon suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän viiteajanjaksot. Ensimmäisellä tarkastelukerralla korostettiin tarvetta parantaa asiaankuuluvaa sääntelykehystä erityisesti niillä aloilla, jotka koskevat verkon hallinnoijan tehtäviä, hallinnointitoimia ja talousarviota sekä kolmansien maiden kanssa ylläpidettäviä suhteita. |
(3) |
Verkon hallinnoijalle annettujen tehtävien hoitaminen edellyttää monivuotista työohjelmaa ja asiaankuuluvaa talousarviota, verkon hallinnoijan ja verkon käyttöönotosta vastaavan henkilön välisiä työjärjestelyjä ja tilapäisiä toimia, jotka liittyvät turvallisuusriskien tunnistamiseen verkon tasolla. Näitä varten olisi tehtävä asianmukaiset järjestelyt. |
(4) |
Verkon strategiasuunnitelmaan kuuluvat strategiset tavoitteet olisi otettava asianmukaisesti huomioon operatiivisten sidosryhmien liiketoimintasuunnitelmissa. Kyseisen strategiasuunnitelman hyväksymismenettelyä olisi myös selkeytettävä. |
(5) |
Operatiivisten sidosryhmien johtohenkilöiden olisi neuvottava verkon hallintoneuvostoa operatiivisissa kysymyksissä. |
(6) |
Verkon hallintoneuvoston olisi ehdottomasti laadittava monivuotinen työohjelma verkon hallinnoijalle ja verkon suorituskykysuunnitelma verkon hallinnoijan laatimien luonnosten perusteella. Verkon suorituskykysuunnitelma on sitten toimitettava komissiolle komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 (4) mukaisesti. Verkon hallintoneuvoston on myös annettava lausunto mahdollisista verkon hallinnoijalle annettavista lisätehtävistä ja yhteistyöjärjestelyistä kolmansien maiden kanssa. |
(7) |
Mahdollisen verkkokriisin vaikutusten lieventämiseksi Euroopan ilmaliikenteen kriisien koordinointiyksikön (EACCC) olisi tehtävä yhteistyötä valtiollisten yhteystahojen verkoston kanssa ja toteutettava kriisiharjoituksia todellisten verkkokriisien ennakoimiseksi. |
(8) |
Verkon hallinnoijan talousarvion olisi oltava sellainen, että verkon hallinnoija pystyy saavuttamaan suorituskyvyn kehittämisjärjestelmässä määritetyt tavoitteet ja toteuttamaan työohjelmansa. Talousarvion olisi oltava erillinen verkon hallinnoijaksi nimitetylle elimelle myönnetystä muusta talousarviosta, jos kyseinen elin harjoittaa myös jotakin muuta toimintaa. |
(9) |
Sen vuoksi asetusta (EU) N:o 677/2011 olisi muutettava. |
(10) |
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 549/2004 5 artiklalla perustetun yhtenäisen ilmatilan komitean lausunnon mukaiset, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan asetus (EU) N:o 677/2011 seuraavasti:
1) |
Muutetaan 4 artiklan 1 kohta seuraavasti:
|
2) |
Muutetaan 5 artikla seuraavasti:
|
3) |
Lisätään 14 artiklan 1 kohtaan seuraava lause: ”On perustettava operatiivisten sidosryhmien operatiivisesta johdosta ja/tai vastaavien yhdistysten edustajista koostuva työryhmä, jonka tehtävänä on tarjota verkon hallintoneuvostolle operatiivista tukea.” |
4) |
Muutetaan 16 artikla seuraavasti:
|
5) |
Korvataan 18 artiklan 2 kohta seuraavasti: ”2. EACCC:n pysyvinä jäseninä ovat yksi neuvoston puheenjohtajavaltiona toimivan jäsenvaltion edustaja, yksi komission edustaja, yksi viraston edustaja, yksi Eurocontrolin edustaja, yksi verkon hallinnoijan edustaja, yksi sotilasviranomaisten edustaja, yksi lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien edustaja, yksi lentoasemien edustaja ja yksi ilmatilan käyttäjien edustaja.” |
6) |
Muutetaan 19 artiklan 2 kohta seuraavasti:
|
7) |
Korvataan 22 artikla seuraavasti: ”22 artikla Suhteet kolmansiin maihin 1. Kolmannet maat ja niiden operatiiviset sidosryhmät voivat osallistua verkon hallinnoijan toimintaan. 2. Verkon hallinnoija voi sopia yhteistyöjärjestelyistä ICAOn EUR- ja AFI-alueilla muissa kuin 2 artiklan 21 kohdassa määritellyissä kolmansissa maissa sijaitsevien lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien kanssa, jos sillä on välitön vaikutus verkon suorituskykyyn. 3. Toteuttaakseen paremmin 3 artiklan 5 kohdassa tarkoitetun ilmaliikennevirtojen säätelytoiminnon verkon hallinnoija voi sopia yhteistyöjärjestelyistä myös muilla kuin ICAOn EUR- ja AFI-alueilla toimivien lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien kanssa, jos yhteistyötoimilla on välitön vaikutus verkon suorituskyvyn parantamiseen.” |
8) |
Korvataan 23 artikla seuraavasti: ”23 artikla Verkon hallinnoijan rahoitus ja talousarvio 1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarpeelliset toimenpiteet verkon hallinnoijan vastuulle annettujen verkkotoimintojen rahoittamiseksi lennonvarmistusmaksujen pohjalta. Verkon hallinnoijan on määritettävä kustannuksensa selkeällä ja läpinäkyvällä tavalla. 2. Verkon hallinnoijan talousarviossa on otettava huomioon erityisesti seuraavat seikat:
3. Jos kuluvan vuoden talousarviota ei ole vahvistettu, verkon hallinnoijan on sovellettava asianmukaisia toimenpiteitä, joilla taataan verkkotoimintojen liiketoiminnan jatkuvuus valmiussuunnitelmien avulla.” |
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 12 päivänä syyskuuta 2014.
Komission puolesta
Puheenjohtaja
José Manuel BARROSO
(1) EUVL L 96, 31.3.2004, s. 1.
(2) EUVL L 96, 31.3.2004, s. 20.
(3) Komission asetus (EU) N:o 677/2011, annettu 7 päivänä heinäkuuta 2011, ilmaliikenteen hallintaverkon toimintojen toteuttamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä ja asetuksen (EU) N:o 691/2010 muuttamisesta (EUVL L 185, 15.7.2011, s. 1).
(4) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 390/2013, annettu 3 päivänä toukokuuta 2013, lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmästä (EUVL L 128, 9.5.2013, s. 1).