План за действие в областта на логистиката на превоза на товари

Логистиката на превоза на товари е движеща сила на конкурентоспособността в Европейския съюз (ЕС). Тя обхваща планирането, организацията, управлението, контрола и изпълнението на операциите за превоза на товари.

АКТ

Съобщение на Комисията - План за действие в областта на логистиката на превоза на товари (COM(2007) 607 окончателен, 18 октомври 2007 г.).

ОБОБЩЕНИЕ

Логистиката на превоза на товари е движеща сила на конкурентоспособността в Европейския съюз (ЕС). Тя обхваща планирането, организацията, управлението, контрола и изпълнението на операциите за превоза на товари.

КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА ПЛАНА ЗА ДЕЙСТВИЕ?

Той съдържа от краткосрочни до средносрочни мерки. Той е част от серията инициативи на политиката, предприети от Европейската комисия за подобряване ефективността и устойчивостта на превоза на товари в ЕС.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

• e-Freight: използването на информационните и комуникационни технологии (ИКТ) позволява физическото движение на стоките да се придружава от бездокументен, електронен информационен поток.
• Участъци с недостатъчен капацитет: бяха отчетени почти 500, като се започне с недостатъчната инфраструктура и се стигне до административните пречки. Те могат да бъдат преодолени чрез обучение на персонала за повишаване на квалификацията му, използване на показатели за дейността и подобряване на статистическите данни.
• Транспортни вериги: опростяването на административните изисквания чрез използването на единен документ за всички форми на транспорт и ясните правила за отговорност следва да намалят разходите и административните тежести.
• Тегло и размери: законодателството на ЕС определя ограничения за теглото и размерите на превозните средства. Въпреки това, някои преценки все още са оставени на националните органи по отношение на теглото. Преглед на законодателството през 2012 г. доведе до приемането на преработени правила на ЕС през 2015 г. Те имат за цел да подобрят аеродинамиката на превозните средства и тяхната енергийна ефективност.
• Зелени транспортни коридори: тези интегрирани пътища ще позволят товарите да се транспортират по щадящ за околната среда начин чрез комбинация на морски транспорт на къси разстояния, железници, вътрешен речен транспорт и автомобилен транспорт, както и на съответните технологии (като ИКТ, използвани в Интелигентните транспортни системи).
• Градски товари: европейските градове често са дестинацията за превоз на товари, които са пропътували дълги разстояния. Това трябва да се вземе под внимание при създаването на градоустройствените планове.

Други свързани инициативи на ЕС са:

• Механизмът за свързване на Европа, който осигурява финансови средства за трансгранични проекти и други проекти за основни транспортни мрежи.
• Синият растеж, който изтъква по какъв начин морският транспорт, който причинява по-малко замърсявания от сухопътния транспорт, помага за намаляването на емисиите на парникови газове.
• Директивата относно морското пространствено планиране повишава сътрудничеството между държавите от ЕС в области като плавателните коридори.
• „ Пътната карта за постигането на Единно европейско транспортно пространство “ на Европейската комисия определя начините за отстраняване на основните участъци с недостатъчен капацитет за превоза на стоки и хора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

Очаква се приносът на логистичния отрасъл да е около 14 % от БВП на ЕС. През последните години той се радва на голямо развитие, особено в търговията с контейнерни товари. Това доведе до претоварване в някои пристанища и околните райони.

СВЪРЗАНИ АКТОВЕ

Бяла книга: Пътна карта за постигането на Eдинно европейско транспортно пространство - към конкурентоспособна транспортна система с ефективно използване на ресурсите (COM(2011) 144 окончателен, 28 март 2011 г.).

последно актуализация 26.06.2015