8.7.2016   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 183/66

(1)

Syftet med direktiv 98/41/EG är att höja säkerheten och öka möjligheterna att rädda passagerare och besättning ombord på passagerarfartyg samt att säkerställa att sjöräddningsarbetet och de vidare efterverkningarna av en olycka kan hanteras effektivare.

(2)

Enligt artikel 5.1 i direktiv 98/41/EG bör vissa uppgifter registreras för samtliga passagerarfartyg som avgår från en hamn i en medlemsstat och som genomför resor som överstiger tjugo nautiska mil räknat från avgångshamnen.

(3)

Enligt artikel 9.4 i direktiv 98/41/EG får medlemsstaterna begära att kommissionen medger undantag från detta krav.

(4)

Genom en skrivelse av den 3 mars 2015 begärde Republiken Italien hos kommissionen undantag från kravet att registrera de uppgifter om personer ombord som anges i artikel 5.1 i direktiv 98/41/EG för samtliga passagerarfartyg som trafikerar följande rutter: a) Termoli–Tremitiöarna tur och retur, b) Terracina–Ponza tur och retur samt c) Ponza–Ventotene tur och retur.

(5)

Kommissionen bad den 4 juni 2015 om ytterligare upplysningar från Republiken Italien för att kunna bedöma denna begäran. Den 10 november 2015 inkom Republiken Italien med sitt svar.

(6)

Den 31 mars 2016 ändrade Republiken Italien omfattningen på sin begäran om undantag avseende vissa kategorier av personer ombord vars antal måste registreras.

(7)

Kommissionen bedömde, med hjälp av Europeiska sjösäkerhetsbyrån (Emsa), begäran om undantag på grundval av de uppgifter som den förfogade över.

(8)

Republiken Italien lämnade följande information: 1) Den årliga sannolikheten för att den signifikanta våghöjden överstiger två meter är mindre än 10 % på de aktuella rutterna. 2) De fartyg som skulle omfattas av undantaget går i reguljär trafik. 3) Resorna överstiger inte 30 nautiska mil räknat från avgångshamnen. 4) De havsområden som passagerarfartygen trafikerar omfattas av landbaserad navigationsledning, tillförlitliga väderleksrapporter samt permanenta sjöräddningsresurser via italienska kustbevakningen. 5) Tillräcklig buffertinfrastruktur och hamnlokaler saknas för registrering av passagerauppgifter på ett sätt som är förenligt med tidtabellerna och med synkroniseringen med landtransporter. 6) Begäran om undantag gäller alla operatörer som trafikerar de angivna rutterna. 7) Undantaget skulle inte gälla registrering av uppgifter om antalet spädbarn ombord och de uppgifter om behovet av hjälp i nödsituationer som en passagerare lämnar av egen fri vilja.

(9)

Det slutliga bedömningsresultatet visar att samtliga villkor för ett godkännande av undantaget är uppfyllda.

(10)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från kommittén för sjösäkerhet och förhindrande av förorening från fartyg.