Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32022R1177

Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/1177 tas-7 ta’ Lulju 2022 li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 billi jintroduċi u jaġġorna, fil-mudelli għad-dokument ta’ informazzjoni u għaċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat, l-entrati fir-rigward ta’ ċerti sistemi tas-sikurezza, u jaġġusta s-sistema ta’ numerazzjoni għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għal tip ta’ vettura, sistema, komponent jew unità teknika separata (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

C/2022/4657

ĠU L 183, 8.7.2022, p. 54–70 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2022/1177/oj

8.7.2022   

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 183/54

REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/1177

tas-7 ta’ Lulju 2022

li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 billi jintroduċi u jaġġorna, fil-mudelli għad-dokument ta’ informazzjoni u għaċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat, l-entrati fir-rigward ta’ ċerti sistemi tas-sikurezza, u jaġġusta s-sistema ta’ numerazzjoni għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għal tip ta’ vettura, sistema, komponent jew unità teknika separata

(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (1), u b’mod partikolari l-Artikoli 24(4), 28(3), 36(4) u 38(3) tiegħu,

Billi:

(1)

Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 (2) jipprevedi format standardizzat tad-dokumenti użati għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi billi jistabbilixxi l-mudelli għad-dokument ta’ informazzjoni, iċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni ta’ vetturi individwali tal-UE u ċ-ċertifikati ta’ konformità f’format stampat.

(2)

Il-mudelli għad-dokumenti ta’ informazzjoni, li jinsabu fl-Annessi I u II tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683, jenħtieġ li jiġu mmodifikati biex jitqiesu r-rekwiżiti l-ġodda introdotti bir-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) u l-atti regolatorji adottati skontu.

(3)

Sabiex ikun hemm approċċ konsistenti fir-rigward tan-numerazzjoni taċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni, huwa meħtieġ ukoll li tiġi emendata s-sistema ta’ numerazzjoni stabbilita fl-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 biex tirrifletti l-iżvilupp regolatorju skont ir-Regolament (UE) 2019/2144.

(4)

Huwa xieraq ukoll li jiġi emendat l-Anness V tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683, li jistabbilixxi l-mudell għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għall-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati, billi tiġi aġġornata r-referenza għar-Regolament (UE) 2019/2144.

(5)

Ir-Regolament (UE) 2019/2144 jirrikjedi li vetturi ġodda jkunu mgħammra b’sistemi avvanzati ta’ sikurezza, inklużi l-assistenza ta’ emerġenza kontra l-ħruġ mill-karreġġata, l-assistenza intelliġenti tal-veloċità, is-sistemi ta’ twissija tal-ħedla u tal-attenzjoni tas-sewwieq, u r-reġistratur tad-data f’każ ta’ avveniment. Huwa xieraq li jkun meħtieġ li ċ-ċertifikat ta’ konformità jindika liema sistemi huma installati fil-vettura. Għalhekk jeħtieġ li jiżdiedu l-entrati rilevanti fil-mudelli għaċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat stabbiliti fl-Anness VIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683.

(6)

Għaldaqstant, jenħtieġ li r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 jiġi emendat skont dan.

(7)

Sabiex l-awtoritajiet tal-approvazzjoni, l-awtoritajiet tas-sorveljanza tas-suq u l-awtoritajiet tar-reġistrazzjoni tal-Istati Membri, u l-manifatturi jingħataw biżżejjed żmien biex jimplimentaw l-emendi għaċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat fis-sistemi rispettivi tagħhom, id-data tal-applikazzjoni tal-Anness V jenħtieġ li tiġi differita.

(8)

Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Emendi għar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683

Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 huwa emendat kif ġej:

(1)

l-Anness I huwa emendat f’konformità mal-Anness I ta’ dan ir-Regolament;

(2)

l-Anness II huwa emendat f’konformità mal-Anness II ta’ dan ir-Regolament;

(3)

l-Anness IV huwa emendat f’konformità mal-Anness III ta’ dan ir-Regolament.

(4)

l-Anness V huwa emendat f’konformità mal-Anness IV ta’ dan ir-Regolament;

(5)

l-Anness VIII huwa emendat f’konformità mal-Anness V ta’ dan ir-Regolament;

Artikolu 2

Dħul fis-seħħ u applikazzjoni

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

L-Anness V għandu japplika mill-1 ta’ Jannar 2024.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, is-7 ta’ Lulju 2022.

Għall-Kummissjoni

Il-President

Ursula VON DER LEYEN

(1)  ĠU L 151, 14.6.2018, p. 1.

(2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 tal-15 ta’ April 2020 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi (ĠU L 163, 26.5.2020, p. 1).

(3)  Ir-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-27 ta’ Novembru 2019 dwar rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, kif ukoll għas-sistemi, għall-komponenti u għall-unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi, fir-rigward tas-sikurezza ġenerali tagħhom u tal-protezzjoni tal-okkupanti tal-vetturi u l-utenti vulnerabbli tat-triq (ĠU L 325, 16.12.2019, p. 1).

ANNESS I

L-Anness I tar-Regolament (UE) 2020/683 huwa emendat kif ġej:

(1)

in-noti ta’ spjegazzjoni huma emendati kif ġej:

(a)

in-nota ta’ spjegazzjoni (12) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(12)

 F’konformità mad-definizzjonijiet fil-punti 1.24 (Bażi tar-roti) u 1.25 (Spazjar bejn il-fusien) tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/535 tal-31 ta’ Marzu 2021 li jistabbilixxi regoli għall-applikazzjoni tar-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward ta’ proċeduri uniformi u speċifikazzjonijiet tekniċi għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, fir-rigward tal-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni u s-sikurezza tagħhom (ĠU L 117, 6.4.2021, p. 1). Fil-każ ta’ trejler bil-fus ċentrali, il-fus tal-akkoppjament għandu jitqies bħala l-fus ta’ quddiem nett.”;

(b)

in-nota ta’ spjegazzjoni (14) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(14)

 Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/535 tal-31 ta’ Marzu 2021 li jistabbilixxi regoli għall-applikazzjoni tar-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward ta’ proċeduri uniformi u speċifikazzjonijiet tekniċi għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, fir-rigward tal-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni u s-sikurezza tagħhom (ĠU L 117, 6.4.2021, p. 1)”;

(c)

in-nota ta’ spjegazzjoni (18) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(18)

 Il-Punt Nru 6.1, u għal vetturi minbarra dawk tal-Kategorija M1: It-Taqsima F tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535. Fil-każ tat-trejlers, it-tulijiet għandhom jiġu speċifikati kif imsemmi fil-Punt Nru 6.1.2 tal-Istandard ISO 612:1978.”

(d)

in-noti ta’ spjegazzjoni (20) u (21) huma sostitwiti b’dan li ġej:

“(20)

 Il-Punt Nru 6.2 u għal vetturi minbarra dawk tal-Kategorija M1: It-Taqsima F tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535.

(21)

 Il-Punt Nru 6.3 u għal vetturi minbarra dawk tal-Kategorija M1: It-Taqsima F tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535.”;

(e)

in-nota ta’ spjegazzjoni (30) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(30)

 Kif definit fil-punt 1.3. tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535.”;

(f)

in-nota ta’ spjegazzjoni (122) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(122)

 Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/646 tad-19 ta’ April 2021 li jistabbilixxi r-regoli għall-applikazzjoni tar-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward ta’ proċeduri uniformi u speċifikazzjonijiet tekniċi għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tas-sistemi ta’ emerġenza ta’ żamma tal-karreġġata tagħhom (ĠU L 133, 20.4.2021, p. 31)”;

(g)

in-nota ta’ spjegazzjoni (123) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(123)

 Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/1243 tad-19 ta’ April 2021 li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill billi jistabbilixxi regoli dettaljati dwar il-faċilitazzjoni għall-installazzjoni tat-tagħmir li jidentifika l-użu tal-alkoħol fil-vetturi bil-mutur u li jemenda l-Anness II ta’ dak ir-Regolament (ĠU L 272, 30.7.2021, p. 11)”;

(h)

in-nota ta’ spjegazzjoni (124) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(124)

 Ir-Regolament Nru 13 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ vetturi tal-kategorija M, N, u O fir-rigward tal-ibbrejkjar [2016/194] (ĠU L 42, 18.2.2016, p. 1).”;

(i)

in-nota ta’ spjegazzjoni (157) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(157)

 L-Entrati 4. u 4.1 għandhom jimtlew f’konformità mad-definizzjonijiet stabbiliti fil-punti 1.24 (Bażi tar-roti) u 1.25 (Spazjar bejn il-fusien), rispettivament, tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535.”;

(j)

in-nota ta’ spjegazzjoni (174) hija sostitwita b’dan li ġej:

“(174)

 Għat-terminu punt tal-akkoppjament bin-numru “0” ara l-punt 1.3.1.2. tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness II tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535.”;

(k)

in-noti ta’ spjegazzjoni (31), (55), (79), (89), (90) u (91) jitħassru;

(l)

tiżdied in-nota ta’ spjegazzjoni (181) li ġejja:

“(181)

 Sistemi approvati f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-atti regolatorji elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. L-akronimi jikkorrispondu għas-sistemi msemmija fil-punti 6.7.; 7.4., 8.12, 10.1.1., 12.2.4., 12.6.5., 12.8., 12.11., 12.12., 12.13., 12.16., 12.17. u 17.”;

(2)

il-punt 2.2.1.3. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.2.1.3.

 Il-bażi tar-roti ta’ referenza ta’ semitrejler (kif meħtieġ mil-punt 3.2. tat-Taqsima E tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535:”;

(3)

il-punt 2.6.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.6.2.

 Massa tat-tagħmir fakultattiv (ara d-definizzjoni fil-punt 1.4. tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535:”;

(4)

jiddaħħlu l-punti 2.11.4.1. u 2.11.4.2. li ġejjin:

“2.11.4.1.

 Proporzjon massimu tal-isporġenza tal-akkoppjament (34) mal-bażi tar-roti: ...

2.11.4.2.

 Valur-V massimu: … kN.”;

(5)

il-punt 2.13. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.13.

 Sporġenza fuq wara (il-punt 8 tat-Taqsima C u l-punt 7 tat-Taqsima D tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535, rispettivament):”;

(6)

il-punt 2.14.1. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.14.1.

 Potenza tal-magna/massa mgħobbija massima teknikament permessibbli tal-proporzjon tal-kombinament (il-punt 6 tat-Taqsima C tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535): … kW/kg.”;

(7)

il-punt 3.2.18.1. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“3.2.18.1.

 In-numru taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ...”;

(8)

il-punt 4.11.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“4.11.2.

 Informazzjoni kif imsemmija fil-punt 7.6. tal-Parti 2 tal-Anness IX tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535. (il-valur iddikjarat mill-manifattur):”;

(9)

jiddaħħlu l-punti 4.11.4., 4.11.5 u 4.11.6. li ġejjin:

“4.11.4.

 Informazzjoni kif imsemmija fil-punt 6.1.1. tal-Parti 2 tal-Anness IX tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535: ...

4.11.5.

 Informazzjoni kif imsemmija fil-punt 6.1.2. tal-Parti 2 tal-Anness IX tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535: ...

4.11.6.

 Informazzjoni dwar il-GSI fil-manwal tal-utenti tal-vettura: ...”;

(10)

jiddaħħlu l-punti 6.7., 6.7.1. u 6.7.2. li ġejjin:

“6.7.

 Sistemi ta’ Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers (TPMS)

6.7.1.

 Preżenza: iva/le (4)

6.7.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers: ...”;

(11)

jiddaħħlu l-punti 7.4. sa 7.6.3. li ġejjin:

“7.4.

 Sistema ta’ emerġenza ta’ żamma tal-karreġġata (ELKS)

7.4.1.

 Preżenza: iva/le (4)

7.4.2.

 Deskrizzjoni teknika u tpinġija tas-sistema: …

7.4.3.

 Mezzi għad-diżattivazzjoni manwali tal-ELKS

7.4.4.

 Deskrizzjoni tad-diżattivazzjoni awtomatika (jekk imwaħħla): …

7.4.5.

 Deskrizzjoni tas-soppressjoni awtomatika (jekk imwaħħla): …

7.5.

 Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ mill-Karreġġata (LDWS)

7.5.1.

 Preżenza: iva/le (4)

7.5.2.

 Medda tal-veloċità tal-LDWS: …

7.5.3.

 Deskrizzjoni teknika u tpinġija tal-LDWS: …

7.6.

 Funzjoni Korrettiva ta’ Kontroll Direzzjonali (CDCF)

7.6.1.

 Preżenza: iva/le (4)

7.6.2.

 Medda tal-veloċità tas-CDCF: …

7.6.3.

 Deskrizzjoni teknika u tpinġija tas-sistema (b’mod partikolari jekk is-sistema tuża l-istering jew l-ibbrejkjar): ...”;

(12)

il-punt 8.6. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“8.6.

 Kalkolu u kurvi f’konformità mal-Anness 10 jew l-Anness 14 tar-Regolament Nru 13 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (124), jekk applikabbli, jew mal-Anness 5 tar-Regolament tan-NU 13-H tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (125), rispettivament: ...”;

(13)

il-punt 8.9. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“8.9.

 Deskrizzjoni qasira tas-sistema tal-ibbrejkjar kif imsemmija fil-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament tan-NU Nru 13, jew fil-paragrafu 14 tal-Anness 1 tar-Regolament tan-NU 13-H, rispettivament: ...”;

(14)

jiddaħħlu l-punti 8.12., 8.12.1. u 8.12.2. li ġejjin:

“8.12.

 Sistema avvanzata għal ibbrejkjar f’emerġenza (AEBS)

8.12.1.

 Preżenza: iva/le (4)

8.12.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tal-AEBS: ...”;

(15)

il-punti 9.14. sa 9.14.4. huma sostitwiti b’dan li ġej:

“9.14.

 Spazji għall-immuntar tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni ta’ quddiem u ta’ wara (agħti l-firxiet fejn ikun xieraq, jistgħu jintużaw tpinġijiet fejn applikabbli): …

9.14.1.

 Għoli ’l fuq mill-wiċċ tat-triq, it-truf ta’ isfel u ta’ fuq: ...

9.14.2.

 Il-pożizzjoni laterali, it-truf tax-xellug u tal-lemin: ...

9.14.3.

 Numru ta’ spazji għall-pjanċi tar-reġistrazzjoni standard: ...

9.14.4.

 Numru ta’ spazji għall-pjanċi tar-reġistrazzjoni fakultattivi jew alternattivi: ...”;

(16)

il-punti li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 9.14.5.:

“9.14.5.1.

 Spazju għall-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ quddiem: ...

9.14.5.2.

 Spazju għall-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ wara: ...

9.14.5.3.

 It-tieni spazju għall-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ wara (fil-każ ta’ vetturi tal-Kategoriji O2, O3 u O4): ...

9.14.5.4.

 Spazji għall-pjanċi tar-reġistrazzjoni fakultattivi jew alternattivi: ...”;

(17)

il-punti 9.14.6. u 9.14.7. huma sostitwiti b’dan li ġej:

“9.14.6.

 Inklinazzjonijiet tal-pjanċi lejn il-vertikal: ...

9.14.7.

 Angoli ta’ viżibbiltà mit-truf ta’ fuq, ta’ isfel, tax-xellug u tal-lemin: ...’;

(18)

il-punt 9.16.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“9.16.2.

 Tpinġijiet dettaljati tal-parafangi u l-pożizzjoni tagħhom fuq il-vettura li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-Figura 1 tal-Parti 2 tal-Anness V tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535 u filwaqt li jitqiesu l-estremitajiet ta’ kombinamenti ta’ tajers/roti: …”;

(19)

il-punti 9.17.4. u 9.17.4.1. huma sostitwiti b’dan li ġej:

“9.17.4.

 Id-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-manifattur mar-rekwiżiti stabbiliti fil-Parti 2 tal-Anness II tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535: ...

9.17.4.1.

 It-tifsira tal-karattri fit-taqsima dwar id-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (VIN) u, jekk applikabbli, it-taqsima dwar l-indikatur tal-vettura (VIS) tagħha, għall-konformità mar-rekwiżiti tat-Taqsima 5.3. tal-Istandard ISO 3779:2009, għandha tiġi spjegata: ...”;

(20)

jiddaħħal il-punt 9.17.4.3. li ġej:

“9.17.4.3.

 Pjanċa statutorja għal vettura mibnija f’diversi stadji: iva/le (4)”;

(21)

il-punt 9.20.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“9.20.2.

 Tpinġijiet dettaljati tas-sistema tas-soppressjoni tat-titjir u l-pożizzjoni tagħha fuq il-vettura, li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-figuri fl-Appendiċi tal-Parti 2 tal-Anness VIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535, u filwaqt li jitqiesu l-estremitajiet ta’ kombinamenti ta’ tajers/roti: ...”;

(22)

il-punt 9.25.1. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“9.25.1.

 Deskrizzjoni teknika dettaljata (inklużi ritratti u tpinġijiet, kif ukoll deskrizzjoni tal-materjali) tal-partijiet tal-vettura msemmija fil-punt 1.4. tat-Taqsima D tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535: ...”;

(23)

jiddaħħal il-punt 10.1.1. li ġej:

“10.1.1.

 Sinjal ta’ waqfien ta’ emerġenza (ESS): iva/le (4)”;

(24)

jiddaħħlu l-punti 12.2.4., 12.2.4.1. u 12.2.4.2. li ġejjin:

“12.2.4.

 Faċilitazzjoni għall-installazzjoni tat-tagħmir li jidentifika l-użu tal-alkoħol (AIF)

12.2.4.1.

 Id-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-manifattur, f’konformità mal-Anness I tar-Regolament Delegat (UE) 2021/1243(123): …”;

12.2.4.2.

 Dokument tal-installazzjoni fir-rigward tal-faċilitazzjoni tal-installazzjoni tat-tagħmir li jidentifika l-użu tal-alkoħol”;

(25)

jiddaħħlu l-punti 12.6.5. sa 12.6.5.5. li ġejjin:

“12.6.5.

 Is-sistema ta’ assistenza intelliġenti tal-veloċità (ISA)

12.6.5.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.6.5.2.

 Funzjoni ta’ informazzjoni dwar il-limitu tal-veloċità (SLIF)

12.6.5.2.1.

 Deskrizzjoni dettaljata tal-interfaċċa SLIF: ...

12.6.5.2.2.

 Metodoloġija u teknoloġija tad-determinazzjoni tal-limitu tal-veloċità perċepit: ...

12.6.5.3.

 Funzjoni ta’ twissija tal-limitu tal-veloċità (SLWF)

12.6.5.3.1.

 Deskrizzjoni dettaljata tal-mekkaniżmi ta’ feedback tal-SLWF: ...

12.6.5.3.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tat-twissija viżiva tal-SLWF, jekk applikabbli: ...

12.6.5.4.

 Deskrizzjoni dettaljata tal-funzjoni ta’ kontroll tal-veloċità (SCF): ...

12.6.5.5.

 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip tas-sistema ISA bħala unità teknika separata, jekk applikabbli: ...”;

(26)

jiddaħħlu l-punti 12.11. sa 12.17.3. li ġejjin:

“12.11.

 Is-sistema ta’ twissija tal-ħedla u tal-attenzjoni tas-sewwieq (DDAW)

12.11.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.11.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema tad-DDAW: ...

12.11.3.

 Deskrizzjoni dettaljata tat-twissija viżiva tas-sistema tad-DDAW: ...

12.12.

 Sistema ta’ twissija avvanzata tad-distrazzjoni tas-sewwieq (ADDW)

12.12.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.12.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema tal-ADDW: ...

12.12.3.

 Deskrizzjoni dettaljata tal-mezzi tekniċi għall-evitar tad-distrazzjoni, jekk applikabbli: ...

12.13.

 Sistema ta’ informazzjoni dwar punti mhux viżibbli (BSIS)

12.13.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.13.2.

 Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema ta’ informazzjoni dwar punti mhux viżibbli: ...

12.13.3.

 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-BSIS approvat bħala unità teknika separata, jekk applikabbli: ...

12.14.

 Ċibersigurtà

12.14.1.

 Il-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni tat-tip ta’ vettura, inkluż:

(a)

is-sistemi tal-vettura li huma rilevanti għaċ-ċibersigurtà tat-tip ta’ vettura;

(b)

il-komponenti ta’ dawk is-sistemi li huma rilevanti għaċ-ċibersigurtà;

(c)

l-interazzjonijiet ta’ dawk is-sistemi ma’ sistemi oħrajn fi ħdan it-tip ta’ vettura u l-interfaċċi esterni

12.14.2.

 Rappreżentazzjoni skematika tat-tip ta’ vettura: …

12.14.3.

 In-numru taċ-ċertifikat ta’ konformità għas-sistema ta’ ġestjoni taċ-ċibersigurtà: ...

12.14.4.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu l-eżitu tal-valutazzjoni tar-riskju tagħha u r-riskji identifikati: ...

12.14.5.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu l-mitigazzjonijiet li ġew implimentati fis-sistemi elenkati, jew għat-tip ta’ vettura, u kif dawn jindirizzaw ir-riskji ddikjarati: ...

12.14.6.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu l-protezzjoni ta’ ambjenti ddedikati għal software, servizzi, applikazzjonijiet jew data: ...

12.14.7.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu liema testijiet intużaw sabiex tiġi vverifikata ċ-ċibersigurtà tat-tip ta’ vettura u s-sistemi tagħha u l-eżitu ta’ dawk it-testijiet: ...

12.14.8.

 Deskrizzjoni tal-kunsiderazzjoni tal-katina tal-provvista fir-rigward taċ-ċibersigurtà: ...

12.15.

 Aġġornament tas-software

12.15.1.

 Il-karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni tat-tip ta’ vettura: ...

12.15.2.

 In-numru taċ-Ċertifikat ta’ Konformità għas-Sistema ta’ Ġestjoni tal-Aġġornament tas-Software: ...

12.15.3.

 Miżuri tas-sigurtà

12.15.3.1.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu li l-proċess ta’ aġġornament se jitwettaq b’mod sigur: …

12.15.3.2.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu li l-RXSWINs fuq vettura huma protetti minn manipulazzjoni mhux awtorizzata: …

12.15.4.

 Aġġornamenti over-the-air tas-software

12.15.4.1.

 Dokumenti għat-tip ta’ vettura li għandu jiġi approvat li jiddeskrivu li l-proċess ta’ aġġornament se jitwettaq b’mod sikur: …

12.14.4.2.

 Deskrizzjoni tal-mezzi sabiex l-utenti tal-vettura jiġu informati dwar aġġornament qabel u wara l-eżekuzzjoni tiegħu: …

12.15.5.

 Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-manifattur mar-rekwiżiti għas-Sistema ta’ Ġestjoni tal-Aġġornament tas-Software: …

12.16.

 Reġistratur tad-data f’każ ta’ avveniment (EDR)

12.16.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.16.2.

 Tpinġija/tpinġijiet jew ritratti li juru l-post u l-metodu tat-twaħħil tal-EDR fil-vettura: ....

12.16.3.

 Deskrizzjoni tal-parametru tal-iskattar: ...

12.16.4.

 Deskrizzjoni ta’ kwalunkwe parametru rilevanti ieħor (kapaċità tal-ħżin, reżistenza għal deċellerazzjoni għolja u stress mekkaniku ta’ impatt serju, eċċ.): ...

12.16.5

 L-elementi tad-data u l-format tad-data maħżuna fl-EDR:

Data element

Intervall/ħin tar-reġistrazzjoni (relattiv għall-ħin żero)

Rata tal-kampjunar tad-data (kampjuni kull sekonda)

Firxa minima

Eżattezza

Riżoluzzjoni

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.16.6.

 Struzzjonijiet għall-irkupru tad-data mill-EDR: ...

12.16.6.1.

 Deskrizzjoni tal-metodu għar-rapportar tal-informazzjoni meħtieġa skont l-Artikolu 4(3)(B) tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2022/545 (*1): manwali/awtomatizzat (4)

12.16.7.

 Konformità mar-rekwiżiti tekniċi tar-Regolament tan-NU Nru 160:

12.16.7.1

 Numru tal-approvazzjoni tar-Regolament tan-NU Nru 160: …

12.16.8.

 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-EDR approvat bħala unità teknika separata, jekk applikabbli (għandha timtela jekk ma tinkisibx l-approvazzjoni skont ir-Regolament tan-NU Nru 160 u jekk imsemmi fil-punt 12.16.7.1.): ...

12.17.

 Sistema għall-monitoraġġ tad-disponibbiltà tas-sewwieq (DAM)

12.17.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.17.2.

 Il-metodi sabiex tiġi identifikata d-disponibbiltà tas-sewwieq: …

12.17.3.

 Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-informazzjoni mogħtija lis-sewwieq: …

(*1)  ĠU L 107, 6.4.2022, p. 18.”"

(27)

Jiżdiedu l-punti 17. sa 17.11. li ġejjin:

“17.

 SISTEMA TA’ SEWQAN AWTOMATIZZAT (ADS): iva/le (4)

17.1.

 Deskrizzjoni ġenerali tal-ADS: …

17.1.1.

 Dominju tad-Disinn Operattiv/Kundizzjonijiet ta’ limitu: …

17.1.2.

 Prestazzjoni Bażika (eż. Detezzjoni ta’ Oġġetti u Avvenimenti u Rispons (OEDR), ippjanar, eċċ.)): …

17.2.

 Deskrizzjoni tal-funzjonijiet tal-ADS:

17.2.1.

 Funzjonijiet ewlenin tal-ADS (arkitettura funzjonali): …

17.2.1.1.

 Funzjonijiet interni tal-vettura: …

17.2.1.2.

 Funzjonijiet esterni tal-vettura (eż. infrastruttura back-end, infrastruttura mhux abbord meħtieġa, miżuri operazzjonali meħtieġa): …

17.3.

 Ħarsa ġenerali lejn il-komponenti ewlenin tal-ADS

17.3.1.

 Unitajiet ta’ kontroll: …

17.3.2.

 Sensuri u installazzjoni tas-sensuri fuq il-vettura: …

17.3.3.

 Attwaturi: …

17.3.4.

 Mapep u pożizzjonament: …

17.3.5.

 Hardware ieħor: …

17.4.

 It-tqassim u l-iskematika tal-ADS

17.4.1.

 Tqassim skematiku tas-sistema (eż. dijagramma bi blokki): …

17.4.2.

 Lista u ħarsa ġenerali skematika tal-interkonnessjonijiet: …

17.5.

 Speċifikazzjonijiet

17.5.1.

 Speċifikazzjonijiet fit-tħaddim normali: …

17.5.2.

 Speċifikazzjonijiet fit-tħaddim ta’ emerġenza: …

17.5.3.

 Kriterji ta’ aċċettazzjoni: …

17.5.4.

 Dimostrazzjoni ta’ konformità: …

17.6.

 Kunċett ta’ sikurezza

17.6.1.

 Dikjarazzjoni tal-manifattur li l-vettura hija ħielsa minn riskji mhux raġonevoli: …

17.6.2.

 Arkitettura tas-software fil-qosor (eż. dijagramma bi blokki): …

17.6.3.

 Mezzi li bihom tiġi ddeterminata r-realizzazzjoni tal-loġika tal-ADS: …

17.6.4.

 Spjegazzjoni ġenerali tal-provvedimenti tad-disinn prinċipali mibnija fl-ADS sabiex jiġġeneraw tħaddim sikur f’kundizzjonijiet ta’ ħsara, taħt disturbi operattivi u l-okkorrenza ta’ kundizzjonijiet li jaqbżu l-ODD: …

17.6.5.

 Deskrizzjoni ġenerali tal-prinċipji ewlenin għall-ġestjoni tal-fallimenti, l-istrateġija fil-livell ta’ riżerva, inkluża l-istrateġija ta’ mitigazzjoni tar-riskju (manuvra ta’ riskju minimu): …

17.6.6.

 Kundizzjonijiet għall-iskattar ta’ talba lill-operatur abbord jew lill-operatur tal-intervent mill-bogħod: …

17.6.7.

 Kunċett ta’ interazzjoni bejn il-bniedem u l-magna mal-okkupanti ta’ vettura, l-operatur abbord u l-operatur ta’ intervent mill-bogħod inkluża l-protezzjoni kontra attivazzjoni/tħaddim u interventi mhux awtorizzati sempliċi: …

17.7.

 Verifika u validazzjoni mill-manifattur tar-rekwiżiti tal-prestazzjoni inklużi l-OEDR, l-HMI, ir-rispett tar-regoli tat-traffiku u l-konklużjoni li s-sistema hija mfassla b’tali mod li tkun ħielsa minn riskji mhux raġonevoli għas-sewwieq, għall-okkupanti tal-vettura u għal utenti oħrajn tat-triq: …

17.7.1.

 Deskrizzjoni tal-approċċ adottat: …

17.7.2.

 Għażla ta’ xenarji nominali, kritiċi u ta’ falliment: …

17.7.3.

 Deskrizzjoni tal-metodi u l-għodod użati (software, laboratorju, oħrajn) u sommarju tal-valutazzjoni tal-kredibbiltà: …

17.7.4.

 Deskrizzjoni tar-riżultati: …

17.7.5.

 Inċertezza tar-riżultati: …

17.7.6.

 Interpretazzjoni tar-riżultati: …

17.7.7.

 Dikjarazzjoni tal-manifattur:

Il-manifattur(i) … jiddikkjara(w) li l-ADS hija ħielsa minn riskji mhux raġonevoli għall-okkupanti tal-vettura u għal utenti oħrajn tat-triq.

17.8.

 Elementi tad-data tal-ADS

17.8.1.

 Tip ta’ data maħżuna: …

17.8.2.

 Post tal-ħażna: …

17.8.3.

 Okkorrenzi u elementi tad-data rreġistrati: …

17.8.4.

 Mezzi sabiex tiġi żgurata s-sigurtà tad-data u l-protezzjoni tad-data: …

17.8.5.

 Mezzi sabiex tiġi aċċessata d-data: …

17.9.

 L-aġġornamenti taċ-ċibersigurtà u tas-software

17.9.1.

 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip taċ-ċibersigurtà: …

17.9.2.

 In-numru taċ-Ċertifikat ta’ Konformità għaċ-ċibersigurtà: …

17.9.3.

 In-numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-aġġornament tas-software: …

17.9.4.

 In-numru taċ-Ċertifikat ta’ Konformità għall-aġġornament tas-software: …

17.9.4.1

 Informazzjoni dwar kif jinqraw l-RXSWIN jew il-verżjoni(jiet) tas-software f’każ li l-RXSWIN ma jkunx miżmum fuq il-vettura.

17.9.4.2

 Jekk applikabbli, lista tal-parametri rilevanti li jippermettu l-identifikazzjoni ta’ dawk il-vetturi li jistgħu jiġu aġġornati bis-software rappreżentat mill-RXSWIN skont il-punt 17.9.4.1.

17.10.

 Manwal tal-operat (li għandu jiġi anness mad-dokument ta’ informazzjoni)

17.10.1.

 Deskrizzjoni funzjonali tal-ADS u r-rwol mistenni tas-sid, tal-operatur tas-servizz tat-trasport, tal-operatur abbord, tal-operatur tal-intervent mill-bogħod, eċċ.: …

17.10.2.

 Miżuri tekniċi għal tħaddim sikur (eż. deskrizzjoni tal-infrastruttura meħtieġa mhux abbord, it-twaqqit, il-frekwenza u l-mudell tal-operazzjonijiet ta’ manutenzjoni): …

17.10.3.

 Restrizzjonijiet operazzjonali u ambjentali: …

17.10.4.

 Miżuri operazzjonali (eż. jekk ikun meħtieġ operatur abbord jew operatur ta’ intervent mill-bogħod): …

17.10.5.

 Struzzjonijiet f’każ ta’ ħsarat u talba għall-ADS (miżuri ta’ sikurezza mill-okkupanti tal-vettura, mill-operatur tas-servizz tat-trasport, mill-operatur abbord u mill-operatur tal-intervent mill-bogħod u mill-awtoritajiet pubbliċi li għandhom jittieħdu f’każ ta’ ħsara fl-operazzjoni): …

17.11.

 Mezzi li jippermettu spezzjoni teknika perjodika: …”.

(*1)  ĠU L 107, 6.4.2022, p. 18.””

ANNESS II

L-Anness II tar-Regolament (UE) 2020/683 huwa emendat kif ġej:

(1)

il-Parti I (A. Il-Kategoriji M u N) huma emendati kif ġej:

(a)

il-punt 2.6.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.6.2.

 Massa tat-tagħmir fakultattiv (ara d-definizzjoni fil-punt 1.4. tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535:”;

(b)

il-punt 4.11.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“4.11.2.

 Informazzjoni kif imsemmija fil-punt 7.6. tal-Parti 2 tal-Anness IX tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535. (il-valur iddikjarat mill-manifattur):”

(c)

jiddaħħlu l-punti 6.7. u 6.7.1. li ġejjin:

“6.7.

 Sistemi ta’ Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers (TPMS)

6.7.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(d)

jiddaħħlu l-punti 7.4., 7.4.1., 7.5., 7.5.1., 7.6. u 7.6.1. li ġejjin:

“7.4.

 Sistema ta’ emerġenza ta’ żamma tal-karreġġata (ELKS)

7.4.1.

 Preżenza: iva/le (4)

7.5.

 Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ mill-Karreġġata (LDWS)

7.5.1.

 Preżenza: iva/le (4)

7.6.

 Funzjoni Korrettiva ta’ Kontroll Direzzjonali (CDCF)

7.6.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(e)

jiddaħħlu l-punti 8.12. u 8.12.1. li ġejjin:

“8.12.

 Sistema avvanzata għal ibbrejkjar f’emerġenza (AEBS)

8.12.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(f)

il-punt 9.17.4.1. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“9.17.4.1.

 It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrittur tal-vettura (VDS) tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (VIN) u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura (VIS) tagħha, għall-konformità mar-rekwiżiti tat-Taqsima 5.3. tal-Istandard ISO 3779:2009, għandha tiġi spjegata:”;

(g)

jiddaħħlu l-punti 12.2.4. u 12.2.4.1. li ġejjin:

“12.2.4.

 Faċilitazzjoni għall-installazzjoni tat-tagħmir li jidentifika l-użu tal-alkoħol (AIF)

12.2.4.1.

 Id-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-manifattur, f’konformità mal-Anness I tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/1243(123): …;”

(h)

jiddaħħlu l-punti 12.6.5. u 12.6.5.1. li ġejjin:

“12.6.5.

 Sistema ta’ assistenza intelliġenti tal-veloċità (ISA)

12.6.5.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(i)

jiddaħħlu l-punti 12.11., 12.11.1, 12.12, 12.12.1, 12.13, 12.13.1, 12.16, 12.16.1., 12.17. u 12.17.1. li ġejjin:

“12.11.

 Is-sistema ta’ twissija tal-ħedla u tal-attenzjoni tas-sewwieq (DDAW)

12.11.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.12.

 Sistema ta’ twissija avvanzata tad-distrazzjoni tas-sewwieq (ADDW)

12.12.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.13.

 Sistema ta’ informazzjoni dwar punti mhux viżibbli (BSIS)

12.13.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.16.

 Reġistratur tad-data f’każ ta’ avveniment (EDR)

12.16.1.

 Preżenza: iva/le (4)

12.17.

 Sistema għall-monitoraġġ tad-disponibbiltà tas-sewwieq (DAM)

12.17.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(j)

jiddaħħal il-punt 17. li ġej:

“17.

 SISTEMA TA’ SEWQAN AWTOMATIZZAT (ADS): iva/le (4)’;

(2)

il-Parti I (B. Il-Kategorija O) hija emendata kif ġej:

(a)

il-punt 2.6.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“2.6.2.

 Massa tat-tagħmir fakultattiv (ara d-definizzjoni fil-punt 1.4. tat-Taqsima A tal-Parti 2 tal-Anness XIII tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535:”;

(b)

jiddaħħlu l-punti 6.7. u 6.7.1. li ġejjin:

“6.7.

 Sistemi ta’ Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers (TPMS)

6.7.1.

 Preżenza: iva/le (4)”;

(c)

il-punt 9.17.4.1. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“9.17.4.1.

 It-tifsira tal-karattri fit-taqsima dwar id-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (VIN) u, jekk applikabbli, it-taqsima dwar l-indikatur tal-vettura (VIS) tagħha, għall-konformità mar-rekwiżiti tat-Taqsima 5.3. tal-Istandard ISO 3779:2009, għandha tiġi spjegata: ...”;

(d)

Jiddaħħlu l-punti 12., 12.7.1., 16. u 16.1. li ġejjin:

“12.   MIXXELLANJI

12.7.1.

 Vettura b’tagħmir ta’ radar b’firxa qasira fuq medda ta’ frekwenzi ta’ 24 GHz: iva/le (4)

16.   AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI DWAR IT-TISWIJA U L-MANUTENZJONI TAL-VETTURA

16.1.

 L-indirizz tas-sit web prinċipali għal aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura: ...”.

ANNESS III

L-Anness IV tar-Regolament (UE) 2020/683 huwa emendat kif ġej:

(1)

fil-punt 2.2., il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

“(c)

in-numru tar-Regolament tal-Kummissjoni adottat skont ir-Regolament (UE) 2019/2144 u li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli.

Għall-finijiet tal-punt (c), meta Regolament (bażi) ikun fih annessi separati b’rekwiżiti u preskrizzjonijiet tekniċi li għandhom jiġu applikati għal suġġetti differenti li jkopru s-sistemi, il-komponenti u unitajiet tekniċi separati tal-vetturi, ir-referenza fit-Taqsima 2 għandha tiġi segwita minn numru Ruman li jindika n-numru tal-Anness għal dak ir-Regolament.”;

(2)

fil-punt 3.1., il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

“(c)

f’konformità mal-Anness XI tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/535(14):

e2*2021/535/XI*2021/535*00003*00”

(3)

fil-punt 3.1., il-punt (d) huwa sostitwit b’dan li ġej:

“(d)

f’konformità mar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2021/646(122):

e2*2021/646*2021/646*00003*00”

(4)

fil-punt 4., it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

“Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE mogħtija f’konformità mar-Regolament (UE) 2019/2144 abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, f’liema każ, għandha tkun applikabbli s-sistema ta’ numerazzjoni li ġejja:”;

(5)

il-punt 4.2. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“4.2.

 It-Taqsima 2: In-numru tar-Regolament (UE) 2019/2144 (jiġifieri ‘2019/2144’)”;

(6)

fl-eżempju fil-punt 4.6.1., in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip huwa sostitwit b’dan li ġej:

“e1*2019/2144*13-HR00/16*00001*00”;

(7)

fl-eżempju fil-punt 4.6.2., in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip huwa sostitwit b’dan li ġej:

“e25*2019/2144*46R04/01*00123*05”.

ANNESS IV

Fl-Anness V tar-Regolament (UE) 2020/683, it-tieni paragrafu tal-punt 4. huwa sostitwit b’dan li ġej:

“Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati mogħtija f’konformità mar-Regolament (UE) 2019/2144 fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness I ta’ dak ir-Regolament, f’liema każ għandhom japplikaw dawn li ġejjin:”.

ANNESS V

Fl-Anness VIII tar-Regolament (UE) 2020/683, l-Appendiċi huwa emendat kif ġej:

(1)

il-Parti I (Vetturi kompluti u kkompletati) hija emendata kif ġej:

(a)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M1) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/ELKS/AEBS/ESS/AIF/ISA/DDAW/ADDW/EDR/DAM/ADS/eCall (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(b)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M2) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/AEBS/ESS/AIF/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(c)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M3) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(d)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N1), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/ELKS/AEBS/ESS/AIF/ISA/DDAW/ADDW/EDR/DAM/ADS/eCall (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(e)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N2), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(f)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N3), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(g)

fil-Parti 2 (il-kategoriji tal-vettura O3 u O4), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(2)

il-Parti II (Vetturi mhux kompluti) hija emendata kif ġej:

(a)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M1) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ELKS/AEBS/ESS/AIF/ISA/DDAW/ADDW/EDR/DAM/ADS/eCall (4) (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(b)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M2) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(c)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura M3) jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(d)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N1), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ELKS/AEBS/ESS/AIF/ISA/DDAW/ADDW/EDR/DAM/ADS/eCall (4) (181)’;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(e)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N2), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(f)

fil-Parti 2 (il-kategorija tal-vettura N3), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra b’sistemi avvanzati tal-vettura: TPMS/ESS/AIF/AEBS/ISA/DDAW/ADDW/BSIS/EDR/DAM/ADS/Platooning (4) (181)”;

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”;

(g)

fil-Parti 2 (il-kategoriji tal-vettura O3 u O4), jiżdiedu l-punti 54, 55 u 56 li ġejjin:

“54.

 Vettura mgħammra bi: TPMS (181).

55.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 155: iva/le (4)

56.

 Vettura ċċertifikata f’konformità mar-Regolament tan-NU Nru 156: iva/le (4)”.
Top