EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62014TN0818

T-818/14. sz. ügy: 2014. december 19-én benyújtott kereset – BSCA kontra Bizottság

HL C 65., 2015.2.23, p. 42–43 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

23.2.2015   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 65/42


2014. december 19-én benyújtott kereset – BSCA kontra Bizottság

(T-818/14. sz. ügy)

(2015/C 065/58)

Az eljárás nyelve: francia

Felek

Felperes: Brussels South Charleroi Airport (BSCA) (Charleroi, Belgium) (képviselő: P. Frühling ügyvéd)

Alperes: Európai Bizottság

Kérelmek

A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:

semmisítse meg a megtámadott határozat 3. cikkét annyiban, amennyiben a Bizottság megállapítja, hogy a SOWAER és a BSCA között 2002. április 15-én kötött alkoncessziós megállapodás címén, a Wallon régió és a BSCA közötti megállapodás 2002. március 29-i 3. sz. módosító záradéka címén, valamint a Wallon régió 2003. április 3-i beruházási határozata címén Belgium által a Európai Unió működéséről szóló szerződés 108. cikke (3) bekezdésének megsértésével a BSCA javára jogellenesen végrehajtott intézkedések 2014. április 4-től kezdődően az említett Szerződés 107. cikkének (1) bekezdése szerint a belső piaccal összeegyeztethetetlen állami támogatásnak minősülnek;

következésképpen semmisítse meg a megtámadott határozat 4., 5. és 6. cikkét;

az Európai Bizottságot kötelezze az eljárás teljes költségeinek viselésére.

Jogalapok és fontosabb érvek

Keresetlevelében a felperes a Belgium által a Brussels South Charleroi Airport (BSCA) és a Ryanair javára végrehajtott intézkedésekről (SA.14093 (C76/2002) állami támogatás) szóló, 2014. október 1-jén hozott C(2014) 6849 végleges bizottsági határozat részleges megsemmisítését kéri, amely határozatban a Bizottság megállapította, hogy i. a Société wallonne des aéroports (a továbbiakban: SOWAER) és a BSCA között 2002. április 15-én kötött, állami tulajdonra vonatkozó alkoncessziós megállapodás, ii. a Wallon régió és a BSCA közötti megállapodás 2002. március 29-i 3. sz. módosító záradéka, valamint iii. a Wallon régió 2003. április 3-i beruházási határozata alapján végrehajtott intézkedések a belső piaccal összeegyeztethetetlen állami támogatásnak minősülnek. A Bizottság következésképpen elrendelte azok visszatéríttetését.

Keresete alátámasztása érdekében a felperes kilenc jogalapra hivatkozik.

1.

Az első jogalap azon alapul, hogy a Bizottság tévesen alkalmazta a jogot, és nyilvánvaló mérlegelési hibát követett el, amikor megállapította a Wallon régió által a BSCA részére nyújtott finanszírozásokról szóló határozat időpontját.

2.

A második jogalap azon alapul, hogy a Bizottság fellépése elévült, mivel a vitatott intézkedések vizsgálatára irányuló eljárást az ezen intézkedéseket elrendelő határozatok meghozatalát követő több mint tíz évvel indították.

3.

A harmadik jogalap azon alapul, hogy a Bizottság tévesen alkalmazta a jogot, ténybeli és nyilvánvaló mérlegelési hibát követett el, valamint megsértette az indokolási kötelezettséget, mivel az ILS-re (Instrument Landing System; műszeres leszállítórendszer) és a pályák jelzőberendezéseire vonatkozó beruházásokat és jelentős javításokat gazdasági jellegűeknek minősítette.

4.

A negyedik jogalap azon alapul, hogy a Bizottság ténybeli és nyilvánvaló mérlegelési hibát követett el, valamint megsértette az indokolási kötelezettséget, amikor megállapította, hogy az új terminállal kapcsolatban megvalósított beruházások nem gazdasági jellegű költségének százalékos aránya csak 7 %.

5.

Az ötödik és a hatodik jogalap azon alapul, hogy a Bizottság a vitatott intézkedések aktualizált nettó értékének meghatározásakor tévesen alkalmazta a jogot, valamint ténybeli és nyilvánvaló mérlegelési hibákat követett el.

6.

A hetedik jogalap azon alapul, hogy a Bizottság a 2016. január 1-jétől fizetendő kiegészítő díj meghatározásakor megsértette az indokolási kötelezettséget, és tévesen alkalmazta a jogot, ami lehetetlenné teszi az említett díj összegének kiszámítását.

7.

A nyolcadik jogalap azon alapul, hogy a Bizottság az érintett piac, valamint a Charleroi repülőtér és a Bruxelles National repülőtér közötti verseny állítólagos torzulásainak vizsgálata során tévesen alkalmazta a jogot, ténybeli és nyilvánvaló mérlegelési hibákat követett el, valamint megsértette az indokolási kötelezettséget.

8.

A kilencedik jogalap a bizalomvédelem elvének megsértésén alapul.


Top