EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31968L0297

Neuvoston direktiivi 68/297/ETY, annettu 19 päivänä heinäkuuta 1968, hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia koskevien säännösten yhtenäistämisestä

EYVL L 175, 23.7.1968, p. 15–16 (DE, FR, IT, NL)
Englannink. erityispainos: Sarja I Nide 1968(II) s. 313 - 314

Muut erityispainokset (DA, EL, ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document In force: This act has been changed. Current consolidated version: 12/07/1985

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1968/297/oj

31968L0297

Neuvoston direktiivi 68/297/ETY, annettu 19 päivänä heinäkuuta 1968, hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia koskevien säännösten yhtenäistämisestä

Virallinen lehti nro L 175 , 23/07/1968 s. 0015 - 0016
Suomenk. erityispainos Alue 9 Nide 1 s. 0008
Tanskank. erityispainos: Sarja I Alue 1968(II) s. 0307
Ruotsink. erityispainos Alue 9 Nide 1 s. 0008
Englannink. erityispainos: Sarja I Alue 1968(II) s. 0313
Kreikank. erityispainos: Luku 07 Nide 1 s. 0098
Espanjank. erityispainos: Luku 07 Nide 1 s. 0111
Portugalink. erityispainos: Luku 07 Nide 1 s. 0111


NEUVOSTON DIREKTIIVI,

annettu 19 päivänä heinäkuuta 1968,

hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia koskevien säännösten yhtenäistämisestä (68/297/ETY)

EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka

ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 ja 99 artiklan,

ottaa huomioon eräiden kilpailuun rautatie-, maantie- ja sisävesiliikenteessä vaikuttavien säännösten yhdenmukaistamisesta 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn neuvoston päätöksen() ja erityisesti sen 1 artiklan b alakohdan,

ottaa huomioon komission ehdotuksen,

ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(),

ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(),

sekä katsoo, että

yhteisen liikennepolitiikan toteuttaminen edellyttää, että vahvistetaan yhteiset säännöt kansainvälisestä liikenteestä, jonka lähtö- tai määräpaikka on jäsenvaltion alueella taikka joka kulkee yhden tai useamman jäsenvaltion alueen kautta,

näiden yhteisten sääntöjen vahvistamiseen tulee sisältyä myös hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia koskevien säännösten yhtenäistäminen, eri jäsenvaltioiden liikenteenharjoittajien välisen kilpailun edellytysten yhdenmukaistamiseksi:

- olisi määriteltävä verovapaasti maahan tuotavan polttoaineen vähimmäismäärä ja säädettävä tämän ylittävien määrien verovapaan maahantuonnin edellytyksistä;

- polttoaineen verovapaaseen maahantuontiin jäsenvaltiossa sovellettavien säännösten olisi oltava samat riippumatta siitä, missä jäsenvaltiossa ajoneuvo on rekisteröity, ja

verovapaasti maahan tuodun polttoaineen väärinkäytön estämiseksi olisi annettava rajavyöhykkeitä koskevat erityissäännökset,

ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:

1 artikla

Jäsenvaltioiden on yhtenäistettävä tämän direktiivin mukaisesti säännökset, jotka koskevat jäsenvaltiossa rekisteröityjen ja jäsenvaltioiden välisten yhteisten rajojen yli liikennöivien hyötyajoneuvojen polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaata maahantuontia.

2 artikla

Tässä direktiivissä `hyötyajoneuvolla` tarkoitetaan moottorikäyttöistä ajoneuvoa, joka rakenteeltaan ja varusteiltaan soveltuu ja on tarkoitettu kuljettamaan korvausta vastaan tai korvauksetta:

a) useampaa kuin yhdeksää henkilöä kuljettaja mukaan lukien;

b) tavaroita.

3 artikla

1. Viimeistään 1 päivästä helmikuuta 1969 alkaen jäsenvaltioiden on sallittava 50 litran polttoainemäärien verovapaa maahantuonti.

2. Jokaisen sellaisen merkittävän lähentämistoimen yhteydessä, joka koskee dieselpolttoaineen kansallista verotusjärjestelmää, neuvosto vahvistaa yksimielisesti komission ehdotuksesta sen polttoainemäärän, jonka verovapaa maahantuonti jäsenvaltioiden on sallittava 1 kohdassa mainitun määrän lisäksi.

Kun erot edellä tarkoitettujen verotusjärjestelmien välillä ovat riittävästi kaventuneet, neuvosto päättää samaa menettelyä noudattaen kaiken hyötyajoneuvojen tavanomaisissa polttoainesäiliöissä olevan polttoaineen verovapaasta maahantuonnista.

3. Jäsenvaltiot voivat sallia 1 ja 2 kohdan säännösten mukaiset sallitut määrät ylittävien polttoainemäärien verovapaan maahantuonnin.

4. Jäsenvaltion jonkin edellä olevan kohdan mukaisesti vahvistamien polttoainemäärien on oltava samat riippumatta siitä, missä jäsenvaltiossa hyötyajoneuvo on rekisteröity.

4 artikla

Jäsenvaltion tämän direktiivin soveltamiseksi antamat säännökset eivät saa olla epäedullisempia kuin säännökset, joita tämä jäsenvaltio soveltaa kolmansissa maissa rekisteröityihin, jäsenvaltioiden välisten yhteisten rajojen yli liikennöiviin hyötyajoneuvoihin.

5 artikla

1. Jäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan rajoittaa määriä, joiden verovapaa maahantuonti on 3 artiklan 2 kohdan mukaisesti sallittu, jos rajoitus koskee hyötyajoneuvoja, jotka suorittavat kansainvälisiä kuljetuksia sen rajavyöhykkeelle enintään 25 kilometrin syvyydelle linnuntietä mitattuna.

2. Jäsenvaltioiden 1 kohdan mukaisesti vahvistamien polttoainemäärien on oltava samat riippumatta siitä, missä jäsenvaltiossa hyötyajoneuvo on rekisteröity.

6 artikla

Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle tiedoksi toimenpiteet, jotka on toteutettu tämän direktiivin noudattamisen varmistamiseksi.

7 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä 19 päivänä heinäkuuta 1968.

Neuvoston puolesta

Puheenjohtaja

O. L. SCALFARO

() EYVL N:o 88, 24.5.1965, s. 1500/65

() EYVL N:o 28, 17.2.1967, s. 459/67

() EYVL N:o 42, 7.3.1967, s. 618/67

Top