EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31982L0890

Директива на Съвета от 17 декември 1982 година за изменение на директивите относно сближаването на законодателствата на държавите-членки за колесните селскостопански или горски трактори

OB L 378, 31.12.1982, p. 45–46 (DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL)

Този документ е публикуван в специално издание (ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2015; заключение отменено от 32013R0167

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1982/890/oj

13/ 06

BG

Официален вестник на Европейския съюз

93


31982L0890


L 378/45

ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ


ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА

от 17 декември 1982 година

за изменение на директивите относно сближаването на законодателствата на държавите-членки за колесните селскостопански или горски трактори

(82/890/ЕИО)

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,

като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,

като взе предвид предложението на Комисията,

като взе предвид становището на Европейския парламент (1),

като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (2),

като има предвид, че член 1 от Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни селскостопански или горски трактори (3), изменена с Директива 79/694/ЕИО (4), ограничава обхвата на споменатата директива до трактори, снабдени с пневматични гуми, и имащи две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и 25 km/h;

като има предвид, че същата директива предвижда когато е необходимо, трактори с максимална конструктивна скорост, надвишаваща 25 km/h, да бъдат обект на специални изисквания; като има предвид, че подобни трактори формират част от тракторния парк, произведени и използвани в Общността и предлагат преимущества по отношение на ефикасността на земеделските стопанства;

като има предвид, че увеличението на максималната конструктивна скорост с 20 %, което досега е било предписано, е уместно що се отнася до условията за безопасност по пътищата и на безопасността на работните условия на полето;

като има предвид, че, държавите-членки могат да ограничават скоростта, с която тракторът може се движи по пътищата, като налагат ограничения за скоростта;

като има предвид, че тракторите имащи повече от две оси, могат да бъдат третирани, като тези само с две оси и съответно да бъдат обект на същите разпоредби;

като има предвид, че за това не е необходимо да се въвеждат специални правила, предвидени в рамковата Директива 74/150/ЕИО; като има предвид, че е достатъчно е да се разшири полето на действие на настоящата директива, заедно с тези от специалните директиви, съдържащи изрични определения на тяхното поле на действие по отношение на тракторите с повече от две оси и на тракторите, имащи максимална конструктивна скорост между 25 и 30 km/h,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:

Член 1

1.   Член 1, параграф 2 от Директиви 74/150/ЕИО, 74/151/ЕИО (5), 74/152/ЕИО (6), 74/346/ЕИО (7), 74/347/ЕИО (8), 75/321ЕИО (9), 75/322/ЕИО (10), 76/432/ЕИО (11), 77/311/ЕИО (12), 77/537/ЕИО (13), 78/933/ЕИО (14), 79/532/ЕИО (15), 79/533/ЕИО (16), и член 9, параграф 2 от Директива 78/764/ЕИО (17) се заменя със следния текст:

„2.   Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, снабдени с пневматични гуми и имащи повече от две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и 30 km/h.“

2.   Член 1, параграф 2 от Директива 80/720/ЕИ (18) се заменя със следния текст:

„2.   Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, снабдени с пневматични гуми и имащи най-малко две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и 30 km/h и минимална фиксирана или променлива колея на оста от 1 150 mm или повече.“

3.   Член 1, параграф 2 от Директива 76/763/ЕИО (19) се заменя със следния текст:

„2.   Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, снабдени с пневматични гуми и имащи най-малко две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и 30 км/ч и колея на оста от 1 250 mm или повече.“

4.   Точка 1.5 от приложението към Директива 74/152/ЕИО се заменя със следния текст:

„1.5.

Ако се вземат под внимание различните неизбежни грешки, причинени, по-специално, от метода на измерване и от увеличението на честотата на въртене на коляновия вал на двигателя с частичен товар, отговарящ на 10 % по-висока стойност на скоростта от 30 км/ч, трябва да бъде приемливо при изпитване за типово одобрение.“

Член 2

1.   Държавите-членки въвеждат в сила разпоредбите, необходими за да се съобразят с с настоящата директива в срок до 18 месеца от нотифицирането ѝ. Те незабавно информират Комисията за това.

2.   Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, регулирана от настоящата директива.

Член 3

Адресати на настоящата директива са държавите- членки.

Съставено в Брюксел на 17 декември 1982 година.

За Съвета

Председател

H. CHRISTOPHERSEN


(1)  ОВ С 182, 19.7.1982 г., стр. 112.

(2)  ОВ С 77, 29.3.1982 г., стр. 1.

(3)  ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10.

(4)  ОВ L 205, 13.8.1979 г., стр. 17.

(5)  ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 25.

(6)  ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 33.

(7)  ОВ L 191, 15.7.1974 г., стр. 1.

(8)  ОВ L 191, 15.7.1974 г., стр. 5.

(9)  ОВ L 147, 9.6.1975 г., стр. 24.

(10)  ОВ L 147, 9.6.1975 г., стр. 28.

(11)  ОВ L 122, 8.5.1976 г., стр. 1.

(12)  ОВ L 105, 28.4.1977 г., стр. 1.

(13)  ОВ L 220, 29.8.1977 г., стр. 38.

(14)  ОВ L 325, 20.11.1978 г., стр. 16.

(15)  ОВ L 145, 13.6.1979 г., стр. 16.

(16)  ОВ L 145, 13.6.1979 г., стр. 20.

(17)  ОВ L 255, 18.9.1978 г., стр. 11.

(18)  ОВ L 194, 28.7.1980 г., стр. 1.

(19)  ОВ L 262, 27.9.1976 г., стр. 135.


Top