18.2.2006   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 48/16

KOMISIJOS DIREKTYVA 2006/20/EB

2006 m. vasario 17 d.

iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų degalų bakų ir galinių apsaugos įtaisų, siekiant ją suderinti su technikos pažanga

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo (1), ypač jos 13 straipsnio 2 įtrauką,

atsižvelgdama į 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/221/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo (2), ypač į jos 3 straipsnį,

kadangi:

(1)

Direktyva 70/221/EEB yra viena iš atskirųjų direktyvų pagal Direktyvoje 70/156/EEB numatytą Bendrijos tipo patvirtinimo tvarką. Todėl Direktyvos 70/156/EEB nuostatos, susijusios su transporto priemonių sistemomis, sudedamosiomis dalimis ir atskiraisiais techniniais mazgais, taip pat taikomos Direktyvai 70/221/EEB.

(2)

Siekiant padidinti apsaugos lygį reikėtų užtikrinti, kad galiniai apsaugos įtaisai atlaikytų padidėjusios jėgos lygius ir turėtų būti atsižvelgiama į transporto priemones, kuriose naudojamos pneumatinės pakabos.

(3)

Atsižvelgiant į techninę pažangą ir į didesnį transporto priemonių, kuriuose įmontuota keliamoji platforma, naudojimą, montuojant galinius apsaugos įtaisus reikėtų atsižvelgti į keliamąsias platformas.

(4)

Todėl reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti Direktyvą 70/221/EEB.

(5)

Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Derinimo su technikos pažanga komiteto, įsteigto Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnio 1 dalimi, nuomonę,

PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:

1 straipsnis

Direktyvos 70/221/EEB II priedas keičiamas pagal šios direktyvos priedą.

2 straipsnis

1.   Nuo 2007 m. rugsėjo 11 d., jeigu nesilaikomos Direktyvos 70/221/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatos, valstybė narė, remdamasi su galiniais apsaugos įtaisais susijusiomis priežastimis:

a)

transporto priemonės rūšiai nesuteikia EB tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo;

b)

galiniam apsaugos įtaisui, kaip atskiram techniniam mazgui, nesuteikia EB tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo.

2.   Nuo 2010 m. kovo 11 d., jeigu nesilaikomos Direktyvos 70/221/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatos, valstybė narė, remdamasi su galiniais apsaugos įtaisais susijusiomis priežastimis:

a)

atsisako registruoti arba draudžia parduoti ar pradėti eksploatuoti transporto priemones;

b)

draudžia parduoti arba pradėti eksploatuoti galinį apsaugos įtaisą, kaip atskirą techninį mazgą.

3 straipsnis

1.   Ne vėliau kaip iki 2007 m. kovo 11 d. valstybės narės priima ir skelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, įgyvendinančius šią direktyvą. Jos nedelsdamos pateikia Komisijai tų nuostatų tekstus bei tų nuostatų ir šios direktyvos koreliacijos lentelę.

Jos taiko šias nuostatas nuo 2007 m. kovo 11 d.

Priimdamos šias nuostatas valstybės narės daro jose nuorodą į šią direktyvą, arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.

2.   Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.

4 straipsnis

Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

5 straipsnis

Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

Priimta Briuselyje, 2006 m. vasario 17 d.

Komisijos vardu

Günter VERHEUGEN

Pirmininko pavaduotojas

(1)  OL L 42, 1970 2 23, p. 1. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/64/EB (OL L 310, 2005 11 25, p. 10).

(2)  OL L 76, 1970 4 6, p. 23. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2003 m. Stojimo aktu.

PRIEDAS

Direktyvos 70/221/EEB II priedas iš dalies keičiamas taip:

1.

Įterpiamas toks 5.1a skirsnis:

„5.1a.

Transporto priemonės bandomos esant šioms sąlygoms:

—

transporto priemonė turi stovėti ant horizontalaus, plokščio, tvirto ir lygaus paviršiaus,

—

priekiniai ratai turi būti nustatyti važiuoti tiesiai į priekį,

—

padangose turi būti gamintojo rekomenduojamas oro slėgis,

—

jei reikia užtikrinti nustatytas bandymo jėgas, transporto priemonė gali būti įtvirtinama, naudojant bet kokį metodą, kurį nurodo transporto priemonės gamintojas,

—

jei transporto priemonėje yra hidropneumatinė, hidraulinė arba pneumatinė pakaba arba automatinio išlyginimo atsižvelgiant į apkrovą įtaisas, pakabos arba įtaiso bandymai turi būti atliekami esant gamintojo nurodytoms normalioms naudojimo sąlygoms.“;

2.

5.4.5.2 punktas pakeičiamas taip:

„5.4.5.2

P1 ir P3 taškai paeiliui turi būti veikiami horizontalia jėga, kurios dydis sudaro 25 % didžiausios techniškai leistinosios transporto priemonės masės, tačiau neviršija 5 × 104 N;“;

3.

Įterpiamas toks 5.4a skirsnis:

„5.4a.

Transporto priemonėse, kuriose įmontuota keliamoji platforma, galinis apsaugos įtaisas gali būti su tarpu, kuris reikalingas įrenginiui. Tokiais atvejais turi būti taikomi tokie reikalavimai:

5.4a.1

Šoninis atstumas tarp galinio apsaugos įtaiso tvirtinimo dalių ir keliamosios platformos dalių, dėl kurių būtina numatyti tarpą, neturi būti didesnis nei 2,5 cm;

5.4a.2

Atskiros galinio apsaugo įtaiso dalys kiekvienu atveju privalo turėti naudingą paviršiaus plotą, kuris negali būti mažesnis nei 350 cm2;

5.4a.3

Atskiros galinio apsaugos įtaiso dalys privalo būti pakankamų matmenų, kad atitiktų 5.4.5.1 punkto, kuriame nustatytos bandymo taškų reliatyvios pozicijos, reikalavimus. Jei P1 taškai yra išsidėstę 5.4a skirsnyje minėtame tarpo plote, naudojami P1 taškai, išsidėstę galinio apsaugos įtaiso šoninės dalies viduryje;

5.4a.4

Galiniam apsaugos įtaisui skirto tarpo plotui ir keliamajai platformai nereikia taikyti 5.4.1 punkto reikalavimų.“