Carburanti più puliti per il trasporto su strada
I carburanti utilizzati nel settore dei trasporti contribuiscono in modo significativo alle emissioni di gas a effetto serra nell’Unione europea (UE). Questa normativa stabilisce un quadro per il monitoraggio e la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra prodotte nel ciclo di vita dei combustibili*, contribuendo così a raggiungere gli obiettivi di riduzione dei gas a effetto serra.
ATTO
Direttiva 2009/30/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 aprile 2009, che modifica la direttiva 98/70/CE per quanto riguarda le specifiche relative a benzina, combustibile diesel e gasolio nonché l’introduzione di un meccanismo inteso a controllare e ridurre le emissioni di gas a effetto serra, modifica la direttiva 1999/32/CE del Consiglio per quanto concerne le specifiche relative al combustibile utilizzato dalle navi adibite alla navigazione interna e abroga la direttiva 93/12/CEE.
SINTESI
I carburanti utilizzati nel settore dei trasporti contribuiscono in modo significativo alle emissioni di gas a effetto serra nell’Unione europea (UE). Questa normativa stabilisce un quadro per il monitoraggio e la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra prodotte nel ciclo di vita dei combustibili*, contribuendo così a raggiungere gli obiettivi di riduzione dei gas a effetto serra.
CHE COSA FA LA PRESENTE DIRETTIVA?
Rivede la direttiva sulla qualità dei carburanti (direttiva 98/70/CE). Modifica una serie di elementi, tra cui le specifiche del carburante, e introduce un meccanismo volto a controllare e ridurre le emissioni di gas a effetto serra e assicurare la sostenibilità dei biocarburanti.
PUNTI CHIAVE
CONTESTO
Grazie ai sostanziali progressi nella tecnologia dei veicoli, allo sviluppo e alla crescente disponibilità di biocarburanti, nel 2007 la Commissione europea ha proposto una revisione delle specifiche sulla qualità del carburante nella direttiva 98/70/CE.
Per maggiori informazioni, visitare il sito web della Commissione europea su:
TERMINI CHIAVE
Le emissioni di gas a effetto serra prodotte durante il ciclo di vita si riferiscono a tutte le emissioni nette attribuite al combustibile. In altre parole, il termine non si riferisce solo alle emissioni prodotte dalla combustione, ma anche dalla coltivazione, estrazione, trasporto, trattamento e distribuzione del carburante.
RIFERIMENTI
Atto |
Data di entrata in vigore |
Data limite di trasposizione negli Stati membri |
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea |
Direttiva 2009/30/CE |
25.6.2009 |
31.12.2010 |
Ultimo aggiornamento: 30.04.2015